Ю.Лужков и А.Чубайс ввели в работу новое оборудование на подстанции 500 кВ Бескудниково
В минувшую субботу на одном из крупнейших объектов Московского энергокольца – подстанции 500 кВ Бескудниково введено в работу новое оборудование в рамках завершения первого этапа реконструкции подстанции. В торжественной церемонии приняли участие мэр Москвы Юрий Лужков, председатель правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс, председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Андрей Раппопорт, сообщает пресс-служба ФСК.
Построенная в 1950-х гг. подстанция Бескудниково – основной питающий электроэнергией центр для северных районов Москвы и Московской области. Работы по ее комплексной реконструкции были начаты в
В результате реконструкции до конца
В настоящее время завершен первый этап реконструкции объекта. Введено в работу оборудование комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией 110, 220 и 500 кВ. шесть автотрансформаторов напряжением 220 и 500 кВ, общей установленной мощностью 2400 МВА. К новому оборудованию подключены действующие линии электропередачи напряжением 110, 220 и 500 кВ.
До конца
В рамках торжественной церемонии Ю.Лужков и А.Чубайс подписали Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение о взаимодействии правительства Москвы и РАО «ЕЭС России» по развитию электроэнергетики города в 2006-2010 гг. Новая редакция соглашения предусматривает увеличение инвестиционных программ энергокомпаний, работающих в столичном регионе. Согласно документу, общий объем инвестиций возрастает практически в два раза – с 430 до 897,8 млрд. рублей.
Общая мощность генерирующих объектов, вводимых как по программе Правительства Москвы, так и по инвестиционной программе Холдинга РАО «ЕЭС России» возрастает на 2,1 тысяч МВт с 6,9 до 9 тысяч МВт. Существенно возрастает объем вводов в электросетевом комплексе, за счет увеличения инвестиционных программ ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «МОЭсК», ОАО «Московская городская электросетевая компания», ОАО «Объединенная энергетическая компания». Согласно документу, трансформаторная мощность в столичной энергосистеме по сравнению с ранее подписанным Соглашением, увеличится практически в два раза – с 17,7 до 32,9 тысяч МВА. Общей километраж вводимых линий электропередачи всех классов напряжения увеличивается почти в 3 раза – с 4,2 до 12,1 тысяч км. Также увеличивается объем финансирования программы модернизации существующих и прокладки новых тепловых сетей ОАО «Московская теплосетевая компания» и ОАО «Московская объединенная электроэнергетическая компания».
Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги. В беседе с журналистами в кулуарах Транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина РФ, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов, сообщает ИА Интерфакс.
«Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро», - сказал он. По его мнению, платные дороги – это «приемлемая и допустимая вещь», но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится. Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.
Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн. рублей, очень актуальной. «Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием», - сказал мэр Москвы. По его мнению, 13 трлн. – это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансирования.
«Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут», - заявил Ю.Лужков. Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. «Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие, - отметил Ю.Лужков. – Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта – вот что нужно сегодня решать».