Смольный представил график достройки объектов ГК «Город»
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин заявил на встрече с дольщиками ГК «Город», что на достройку объектов компании требуется 1,5 млрд рублей.
На встрече представители Смольного, ПАО «Банк «Санкт-Петербург» рассказали, как идет процесс строительства объектов ГК «Город» и представили схему их ввода в эксплуатацию. Так, ЖК «Ленинский парк» будет достроен к концу четвертого квартала 2016 года, ЖК «Прибалтийский» рассчитывают сдать во втором - четвертом кварталах 2017 года, и, наконец, «Морскую звезду» - во втором квартале 2018 года.
Дольщики задали резонный вопрос, не будет ли нарушена данная схема вновь. На это Игорь Албин ответил, что срыв схемы невозможен. «Экономическая ситуация неблагоприятная, но я люблю придерживаться первоначальных сроков», - подчеркнул он.
Напомним, в качестве инвестора-санатора достройки объектов ГК «Город» выступит ПАО «Банк «Санкт-Петербург» , который уже создал подконтрольную компанию (Холдинговая компания «Эра») и через нее будет управлять застройщиками, входящими в ГК «Город». То есть фактически на новую компанию переходят функции инвестора и заказчика-застройщика на объектах проблемного девелопера. Работы на объектах будет вести компания «Проммонолит», финансовый и строительный контроль будет осуществлять СПб ГУП «Центр содействия строительству». ПАО «Банк «Санкт-Петербург» предоставит кредит на достройку объектов, а «Холдинговая компания «Эра» передаст в качестве залога доли в ООО «Простор» и других структурах ГК «Город». Денежный транш для строительства должен поступить через два месяца, но Игорь Албин дал поручение максимально ускорить эту процедуру.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти приостановил действие решений и предписаний УФАС о повторном проведении конкурсов на текущий ремонт городских дорог.
Поводом послужило ходатайство комитета по госзаказу Петербурга, оспаривающего решения УФАС. Комитет просил принять обеспечительные меры, ссылаясь на возможное затягивание процедуры закупок, что «приведет к нарушению сроков исполнения контрактов и нарушит права заказчика», который обязан «эффективно использовать бюджетные средства», особенно в условиях дефицита бюджета в 2016 году, пишет Фонтанка.ру.
Кроме того, ежемесячно стоимость материалов и товаров по контрактам на текущий ремонт в соответствии с индексами-дефляторами растет на 0,1-0,2%. Например, в случае с конкурсом на ремонт дорог в Колпинском и Пушкинском районе это удорожание составляет 267 тыс. рублей в месяц (при начальной цене 267 млн рублей).
Обеспечительные меры позволят дирекции транспортного строительства заключить контракты с победителями конкурсов «Орион плюс», «А-проект» и «Трест» и дать им разрешение на начало работ.