Экономический форум сосредоточится на глобальных проблемах


26.05.2008 17:17

7 июня в комплексе ЛенЭКСПО откроется XII Санкт-Петербургский международный экономический форум. В 2008 г. его оргкомитет возглавляет министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина. Ее предшественник на этом посту Герман Греф, возглавлявший оргкомитет в 2007 г., также примет участия в торжественном открытии важнейшего международного мероприятия, значение и масштаб которого в последние 3 года качественно возросли. Заместителем главы оргкомитета форума является губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.

Как рассказал на пресс-конференции в минувшкю субботу Герман Греф, форум 2008 г. сосредоточится на глобальной повестке дня, в частности на отношениях между странами-производителями и потребителями энергетического сырья. В этой связи весьма символично, что еще одним участником открытия форума станет председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, а на первом пленарном заседании вслед за Президентом России Дмитрием Медведевым с докладом «Национальные интересы и глобальные правила: вызовы будущего» выступит представитель Германии Хорст Зиберт – почетный президент Института мировой экономике в Киле. Ожидают на форуме и министра финансов ФРГ Петера Штайнбрюка. Состоится заседание Круглого стола промышленников России и Европейского союза.

На специальной конференции «Энергетика – глобальные игроки и арбитры» выступят руководители «Росатома», «Газпрома», «Лукойла», а также ведущих энергокорпораций Запада - Shell, Chevron, Exxon/Mobil, BP, Dow Chemical. Еще одна конференция будет посвящена глобальным финансовым рискам. Как подчеркнула на пресс-конференции Э.Набиуллина, Россия достаточно защищена от опасностей мирового финансового кризиса за счет собственных природных ресурсов.

В форуме 2008 г. примут участие топ-менеджеры ведущих инвестиционных банков мира – G.P.Morgan, Bank of New York, Deutsche Bank. Формирование многополярного мира и укрепление развития России с Востоком отражаются в участии в форуме инвесторов из стран Азии, включая председателя фонда Dubai World султана Ахмеда бин Сулайема. В числе гостей также министр экономики Бразилии и министр окружающей среды Индии, руководители крупнейших корпораций Китая, Японии и Кореи.

В форуме примут участие руководители многопрофильных российских корпораций, активно инвестирующих в строительство и недвижимость Петербурга – глава «Базового элемента» Олег Дерипаска, президент АФК «Система» Владимир Евтушенков. В круглом столе «Первокалссный сервис как конкурентное премущество» примет участие председатель совета директоров Mirax Group Сергей Полонский.

Строительной отрасли будет посвящен 8 июня специальный круглый стол «Российский дом будущего», организованный при поддержке медиа-холдинга «Эксперт», в котором примут участие генеральный секретарь европейского конкурса урбанистов «Европан» Дидье Ребуа (Франция), председатель Комиссии по развитию рынка доступного жилья при Совете при Президенте РФ по реализации приоритетных национальных проектов и демографической политике Александр Браверманн, глава бюро «А.Шпрее рэнд партнер» Альберт Шпреер (Германия), гендиректор компании «Мультиброкер», руководитель комитета «Новая жилищная политика ООО «Деловая Россия» Наталья Кирпиченко, заместитель министра регионального развития РФ Сергей Круглик, координатор проекта «Свой дом», заместитель председателя по бюджету и налогам Госдумы РФ Александр Коган, руководитель проекта «Российский дом будущего» Сергей Журавлев и президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева.

Кроме того, 8 июня в рамках форума состоится круглый стол «Управление большими городами», посвященный процессам формирования облика современных мегаполисов, тенденциям в их развитии, проблемам, с которыми сталкиваются администрации крупных городов при проектировании и реализации градостроительных планов.


Подписывайтесь на нас:


19.05.2008 16:19

Министр транспорта Игорь Левитин предлагает использовать мощности компаний, которые будут заняты строительством олимпийских объектов в Сочи, при сооружении второй ветки крупнейшего в России Волго-Донского судоходного канала (Волгодон-2), если решение о его прокладке будет принято. На встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным И.Левитин сообщил, что к 2015 г. будет принято заключение по новому водному пути между Каспием и Черным морем. В настоящее время подробно прорабатываются два крупных транспортных проекта, которые позволят существенно усовершенствовать транспортную сеть в России – строительство второй нитки канала Волгодон и строительство канала «Евразия» (он соединит Каспий и Азовское море). Решение о том, какой из проектов осуществлять, пока не принято, переддает РИА Новости.

«Если будет принято наше предложение о строительстве второй части Волгодона, мы сможем задействовать те строительные организации, которые освободятся к 2014 г. от работы в Сочи... Будет сделан хороший задел, создана база для строительных материалов, и они могли бы заниматься новым транспортным направлением от Каспия до Черного моря», - сказал И.Левитин.

Нынешний Волгодонской судоходный канал протяженностью 101 км был построен в 1952 г. Он начинается в Красноармейском районе Волгограда и заканчивается в районе города Калач-на-Дону. Пропускная способность канала составляет 16,5 млн. тонн грузов в год. Строительство Волгодона-2 позволит увеличить пропускную способность канала до 30 млн. тонн.

Канал «Евразия», который соединит судоходным сообщением Каспийское море с Азовским, предложил построить президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Согласно предварительному проекту, значительная часть канала должна пройти по территории Калмыкии. Путь по этому каналу должен стать на 1000 км короче, чем по действующему Волгодонскому каналу.

Он также отметил, что из 100 тысяч км внутренных водных путей в европейской части страны, можно свободно задействовать для судоходства только 50%. «К сожалению, много гидротехнических сооружений работают с очень большой интенсивностью», - констатировал И.Левитин. По его словам, с 2010 г. дноукрепительные работы будут финансироваться по нормативу 100%: «Мы хотим к 2015 г. полностью обеспечить работу внутренних водных путей в европейской части». Он отметил, что здесь есть два проблемных участка – это Нижний Новгород и гидротехнические системы на Волгобалте, которые нужно привести в порядок. «Мы ставим эту задачу перед собой к 2010-2015 г.», - сообщил И.Левитин.


Подписывайтесь на нас: