ЕБРР рассматривает возможность финансирования Порта Выборгского (Группа Осло Марин)
Группа Осло Марин завершает переговоры с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) по привлечению кредитных ресурсов на реализацию первой стадии проекта модернизации Порта Выборгского, являющегося важнейшим звеном приграничного сотрудничества России-ЕС.
Банковские средства в размере 115 млн евро необходимы «Осло Марин», чтобы уже в самое ближайшее время начать работы по реконструкции наземных сооружений, замене устаревшего портового оборудования, ремонту дорог, внутренних железнодорожных путей, причалов и гидротехнических сооружений. Также предполагается существенно расширить территорию для хранения контейнеров.
На данный момент эксперты банка проводят оценку заявленного займа. Весь проект модернизации первой очереди Порта Выборгского оценен в 233 млн евро; половину суммы «Осло Марин» собирается вложить из собственных средств.
Модернизация Порта Выборгского позволит повысить его пропускные мощности до 10 млн тонн через 5 лет и значительно улучшить транспортную инфраструктуру Северо-Западного региона России особенно в контейнерном и RoRo секторах, благодаря чему на базе порта можно будет создать современный европейский хаб для Сайменского канала. В течение ближайших 3-х лет Группой Осло Марин в Выборге будет создано более 1000 рабочих мест.
Участие ЕБРР в реконструкции порта, принадлежащего Группе Осло Марин, по мнению руководства банка, поможет решить вопросы, связанные с охраной окружающей среды и экологической безопасностью. Данный проект является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Российской Федерации, реализуемых с участием иностранных инвестиций.
Напомним, что Порт Выборгский основан на пересечении водных путей между Финским заливом и судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. ООО «Порт Выборгский» было приобретено Группой Осло Марин в
В планах нового руководства - реконструкция около 70 тыс. кв. м портовой площади и полное переоснащение существующего порта. Согласно планам «Осло Марин» в ближайшее время Порт Выборгский должен стать современным портово-перегрузочным комплексом – важным логистическим звеном в транспортной системе Северо-Запада России, не уступающим по оснащению и мощностям лучшим портам Балтики и занимающим достойную нишу в системе распределения европейских грузопотоков. Предполагается, что после реконструкции порт будет специализироваться прежде всего на контейнерных, генеральных и Ro-Ro грузах.
ОАО «СИБУР Холдинг» в рамках реализации городской программы газификации Санкт-Петербурга завершил строительство газопровода от газораспределительной станции «Северная» до пр. Просвещения. Общая протяженность участка составляет 7,7 км. В настоящий момент завершается оформление технической документации, а также переключение газопровода на постоянную схему работы, сообщает пресс-служба компании.
На различных этапах реализации находятся аналогичные проекты городской программы по строительству газопроводов от газораспределительной станции «Лаголово» до Юго-Западной ТЭЦ, от железнодорожной платформы «Бронка» до Цитадельского шоссе в Кронштадте, а также газопроводов через Невскую губу Финского залива с подходами со стороны пос. Ольгино вдоль Морской наб. до улицы Нахимова. Всего к 2010-2011 годам СИБУР планирует ввести в эксплуатацию в Санкт-Петербурге более 65 км газопроводных сетей, в том числе с использованием сложных конструкций по водной части.
СИБУР участвует в реализации городской целевой программы «Строительство объектов газификации в Санкт-Петербурге» в соответствии с условиями ранее заключенных соглашений о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и ОАО «Газпром». Городская администрация и СИБУР финансируют строительство газопроводов на паритетных началах. Для реализации проекта компания создала специализированные дочерние общества ЗАО «Северные газопроводы», ООО «Юго-Западные газопроводы» и ООО «Лахтинские газопроводы».