Петербуржцы "испугались" отмены льготной ипотеки
Из-за возможной отмены госпрограммы поддержки рынка ипотечного кредитования жители Петербурга стали активнее брать ипотеку. Об этом сегодня сообщила региональный директор банка «ДельтаКредит» Ирина Илясова.
"Январский спрос на ипотеку превысил даже декабрьский. Ее популярность нее росла в течение года. В начале 2015 года лимит на ипотеку с господдержкой у нас составлял 3 млрд рублей, потом 7,75 млрд рублей, затем он был увеличен до 9,25 млрд рублей", - сказала Ирина Илясова.
Похожая картина наблюдается и в банке "Санкт-Петербург". По словам замдиректора дирекции розничного бизнеса банка, если за первый квартал 2015 года сумма сделок по ипотеке в рамках госпрограммы составляла 1 млрд рублей, то только за один декабрь этот показатель был равен 2 млрд рублей.
Ситуацию с возможной отменой льготной ипотеки управляющий директор по ипотеке филиала ВТБ24 Ирина Зуева назвала искусственным стимулированием спроса среди населения. По ее словам, общий объем средств выданных по ипотеке за 2015 год составил 18,1 млрд рублей. По сравнению с 2014 годом снижение составило 44%.
"Для нас это существенное падение. Но здесь надо учитывать, что в 2014 году был бум продаж", - сказала Ирина Зуева.
Что касается льготной ипотеки, по ее словам, спрос на этот продукт рос в течение всего прошлого года. В частности, с апреля по декабрь он увеличился в 4 раза.
В целом, доля сделок по льготной ипотеке от общего числа ипотечных сделок в «ДальтаКредите» составила 23%, в ВТБ24 - 45%, в Банке Санкт-Петербург - 75%.
В России введен сбор на утилизацию дорожно-строительной техники. Соответствующий документ от 6 февраля опубликован на сайте правительства. Документ уже вступил в силу.
Базовый размер сбора установлен на уровне 150 тыс. руб., постановлением также устанавливается перечень техники, категории и коэффициенты для расчета сбора. Основными критериями, определяющими размер сбора являются тип техники, ее масса, мощность и объем двигателя. Для техники старше трех лет применяется повышенный коэффициент. Ответственными за сбор средств являются ФТС или ФНС в зависимости от происхождения техники, пишет «Интерфакс».
Добавим, что законопроект об утилизационном сборе на дорожно-строительную технику был принят в декабре 2015 года.