На базе "СУ-155" могут создать новую стройкомпанию
Редактировать статью Строительная компания, соответствующая современным стандартам управления, может быть создана АКБ "Российский капитал" на основе активов "СУ-155". Об этом заявил председатель правления банка Михаил Кузовлев.
По его словам, это произойдет "если мы сможем не только восстановить технологический цикл, но, изменив принципы управления компании, найти ей новое место на рынке, то, вполне возможно, будет создана прозрачная эффективная строительная компания. Загруженная большим объемом заказов, имеющая в своем составе уникальные предприятия, производящие стройматериалы и оборудование", — рассказал «Интерфаксу» глава банка.
При этом вновь созданная компания может быть и временным проектом банка.
"Когда будет выполнена основная задача и люди получат квартиры, мы продадим оптом или в розницу ее активы, чтобы возместить наши расходы", — добавил Кузовлев.
Он пояснил, что для банка это будет непрофильным активом, и он будет готов продать ее на рыночных условиях. Главная цель — «достроить» объекты.
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.