В Петербурге разработают единые правила перевода топонимов
В Санкт-Петербурге разрабатывается документ, который утвердит единые принципы и правила транслитерации и перевода на английский язык названий объектов городской среды, сообщил глава городского комитета по культуре Константин Сухенко.
По его словам, проект документа уже обсуждался на заседании топонимической комиссии при правительстве Санкт-Петербурга.
"По своему месту и значению в мире Петербург имеет право иметь таблички не на двух-трех, а на пяти языках, ведь у нас становится все больше азиатских туристов. Нужно вырабатывать единый стандартизованный подход, и очень хорошо, что есть в городе специалисты, готовые взять эту работу на себя", — добавил Сухенко.
Согласно проекту документа, представленному журналистам, названия на указателях будут дублироваться переводом и транслитерацией по правилам британского правописания. При этом часть устоявшихся названий не будет изменена, пишет «Интерфакс». Организационно-правовые формы компаний (ПАО, ООО) будут транслитерироваться и по возможности опускаться. При переводе названий культовых сооружений учтут различия в передаче религиозных понятий для различных конфессий.
Проектирование и строительство полупогружного стального понтона обойдется ОАО "ПО "Северное машиностроительное предприятие" в 758,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 10 марта, поставщика выберут 29 марта 2016 года. Плавсредство должно быть готово к 1 декабря 2016 года.
Подрядчику предписано спроектировать, построить, оборудовать и укомплектовать понтон, а также спустить его на воду и провести приемо-сдаточные, швартовные и ходовые испытания. Объект припишут к порту Северодвинск Архангельской области. Здесь ему предстоит участвовать в доковых операциях, а также погрузке-разгрузке.
Предмет контракта представляет собой несамоходный неавтономный, необитаемый морской стальной понтон с четырьмя башнями плавучести. Длина - 90 м, ширина - 30 м, высота борта до главной палубы - 6,5 м, водоизмещение порожнего понтона с башнями - 2627 т. Способен перевозить грузы до 8053 т. Срок службы - 24 года.
ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.