Цена на участки без подряда может вырастет на 10-15%
Цены на участки без подряда могут вырасти к лету на 10-15%, сообщают эксперты.
Основная доля спроса на загородном рынке по итогам конца 2015 года приходится на формат участков без подряда – порядка 66% сделок первичного рынка. В текущих экономических условиях и нестабильности рубля интерес к этому продукту растет: кроме того, покупатели все чаще рассматривают загородный участок как альтернативу «недорогому» туризму для летнего отдыха.
В общей структуре всего первичного рынка загородной недвижимости Московского региона на начало 2016 года 83% предложения участков и домовладений представлены форматом без обязательного подряда, а готовые дома или участки с подрядом предлагаются лишь в 3% от всего объема, соответственно 14% приходится на мультиформатные проекты и таунхаусы.
«Негативные тенденции в экономике оживили отдельные наиболее доступные сегменты загородного рынка – «эконом» и «бизнес» без обязательного подряда. Сейчас, когда для россиян привычные недорогие страны для летнего отдыха ограничены, а курс доллара растет, цена заграничной поездки для всей семьи (около 100 000 – 150 000 рублей) может быть сопоставима с бюджетом покупки загородного участка в проектах эконом-класса. Покупая землю без подряда, клиент может самостоятельно планировать бюджет строительства дома, исходя из финансовых возможностей и получает полноценный отдых на протяжении всего летнего периода», – пояснил руководитель Аналитического центра компании ОПИН Денис Бобков.
Петербургская компания "Буер" стала единственным участником и соответственно, победителем конкурса с ограниченным участием на продолжение строительства Софийской улицы.
Итоговая цена вопроса составила 1 млрд 164 млн рублей, стартовая - 1 млрд 170 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова не позднее 28 августа 2018 года, строительство следует завершить к октябрю того же года.
Контракт предписывает выполнить остатки работ в рамках второй очереди - строительства продолжения Софийской до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону "Металлострой", включая путепровод через железнодорожные пути Санкт-Петербург-Москва в Колпинском и Пушкинском районах.
В задачи исполнителя входит переустройство ВЛ 35-110 кВ "Ижорская1", "Ленсоветовская 2» и ВЛ 110"Колпинская 9/11», переустройство железнодорожных коммуникаций, мост через Славянку, устройство технических средств организации дорожного движения, освещения, сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения, объектов энергетического хозяйств, дождевой канализации, благоустройство и озеленение.