Начато восстановление прудов Елагина острова


26.05.2008 16:17

В соответствии с адресной программой на 2008 г. Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности правительства Санкт-Петербурга приступил к очистке водных объектов. По его заказу ГУП «Ленводхоз» проводит очистку прудов ЦПКиО от донных отложений до отметки твердого дна с восстановлением естественного для прудов процесса самоочищения и водообмена. Общий объем дноочистки составит 76625 куб. м. Производство работ по дноочистке Северных прудов планируется осуществлять гидромеханизированным способом «из-под воды». Предусмотрено устройство площадок для временного намыва донных отложений. Перед проведением работ на каждом пруду проводится водолазное обследование дна с целью выявления подводных препятствий и извлечения затонувших предметов.

Парк Елагина острова со всеми элементами гидросистемы находится под охраной государства, являясь памятником истории и культуры XVIII-XIX вв. федерального значения. В настоящее время территория управляется ГУ «ЦПКиО им. С. М. Кирова». Система водоемов острова состоит из двух цепочек искусственных и связанных соединительным каналом прудов, разделенных планировкой парка на северную часть из 5 и южную – из 4 водоемов.

В рамках производимых работ с целью определения возможного исторического крепления береговых откосов Северных прудов ГУП «Экострой» провело работы по проходке шурфов в границах исторической береговой линии согласно архивному плану Шуберта 1828 г., предоставленного КГИОП. Остатков крепления откосов не обнаружено. При сопоставлении с планом установлено, что береговая линия западной узкой части 1-го Северного пруда в восточной части северного берега была изменена, видимо, в период устройства шлюза-регулятора 1. В свою очередь, береговая линия 2-го Северного пруда в центральной части южного берега была исторически устроена иначе: пруд имел причудливые очертания и состоял из двух частей, соединенных сужением; сейчас на месте одной из них находятся хозяйственные постройки. В восточной и западной частях южного берега водоема также имеются отличия от исторического контура.

В соответствии с техническим заданием, разработанным Комитетом, основными задачами настоящего рабочего проекта являлись: разработка технологий дноочистительных работ на Северных прудах, схем крепления береговых откосов, благоустройство прилегающих территорий и технические решения по ремонту четырех шлюзов-регуляторов гидросистемы Елагина острова.

На Северных прудах Елагина острова предлагается применить крепления береговых зон плетневыми стенками, а также крепление откосов плетневыми клетками с засыпкой пазух минеральным и растительным грунтом и с последующим засевом семян трав.




16.05.2008 16:13

Открывая рабочее совещание с руководителями дорожных предприятий, заместитель Премьер-министра правительства Республики Карелия – министр строительства Валерий Момотов отметил, что важнейшая задача отрасли прежняя – обеспечение сохранности, а также улучшение состояния и дальнейшее развитее территориальных автомобильных дорог.

Руководитель ведомства подчеркнул, что согласно поручению главы Карелии Сергея Катанандова, дорожному хозяйству республики на ремонт объектов в 2008 г. дополнительно, к ранее запланированным 45,7 млн. рублей, выделяется 150 млн. рублей. Эти средства будут направлены на устранение аварийных дефектов асфальтобетонных покрытий, восстановление водоотводов и аварийных мостов на региональных автодорогах общего пользования.

Таким образом, в 2008 г. предстоит отремонтировать в общей сложности 30,3 км асфальтобетонных покрытий дорог, восстановить 36 мостов общей протяженностью свыше 555 пог. м и 6 водоводов общей длиной 75 пог. м. Кроме того, будет выполнен ямочный ремонт автодорог на площади в 55,3 тысяч кв. м.

В течение 2007 г. было отремонтировано 11,6 км автодорог и 15 аварийных мостов общей длиной 407 пог. м.

По словам начальника ГУ «Управление автомобильных дорог РК» Игоря Жадановского, ямочный ремонт на основных направлениях планируется завершить до 1 июля, после чего начнутся работы по нанесению горизонтальной разметки.

Во время совещания был затронут вопрос, связанный со строительством главной монастырской дороги на острове Валаам, обсуждались проблемы реализации региональных целевых программ «Развитие дорожного хозяйства Республики Карелия на период до 2015 г.» и «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Карелия на 2006-2010 гг.», а также содержания, ремонта и строительства территориальных дорог региона. Руководители дорожных ремонтно-строительных управлений внесли свои замечания и предложения в перечень объемов работ по устранению аварийных дефектов асфальтобетонных покрытий, восстановлению водоотводов и аварийных мостов.