Начато восстановление прудов Елагина острова

26.05.2008 16:17

В соответствии с адресной программой на 2008 г. Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности правительства Санкт-Петербурга приступил к очистке водных объектов. По его заказу ГУП «Ленводхоз» проводит очистку прудов ЦПКиО от донных отложений до отметки твердого дна с восстановлением естественного для прудов процесса самоочищения и водообмена. Общий объем дноочистки составит 76625 куб. м. Производство работ по дноочистке Северных прудов планируется осуществлять гидромеханизированным способом «из-под воды». Предусмотрено устройство площадок для временного намыва донных отложений. Перед проведением работ на каждом пруду проводится водолазное обследование дна с целью выявления подводных препятствий и извлечения затонувших предметов.

Парк Елагина острова со всеми элементами гидросистемы находится под охраной государства, являясь памятником истории и культуры XVIII-XIX вв. федерального значения. В настоящее время территория управляется ГУ «ЦПКиО им. С. М. Кирова». Система водоемов острова состоит из двух цепочек искусственных и связанных соединительным каналом прудов, разделенных планировкой парка на северную часть из 5 и южную – из 4 водоемов.

В рамках производимых работ с целью определения возможного исторического крепления береговых откосов Северных прудов ГУП «Экострой» провело работы по проходке шурфов в границах исторической береговой линии согласно архивному плану Шуберта 1828 г., предоставленного КГИОП. Остатков крепления откосов не обнаружено. При сопоставлении с планом установлено, что береговая линия западной узкой части 1-го Северного пруда в восточной части северного берега была изменена, видимо, в период устройства шлюза-регулятора 1. В свою очередь, береговая линия 2-го Северного пруда в центральной части южного берега была исторически устроена иначе: пруд имел причудливые очертания и состоял из двух частей, соединенных сужением; сейчас на месте одной из них находятся хозяйственные постройки. В восточной и западной частях южного берега водоема также имеются отличия от исторического контура.

В соответствии с техническим заданием, разработанным Комитетом, основными задачами настоящего рабочего проекта являлись: разработка технологий дноочистительных работ на Северных прудах, схем крепления береговых откосов, благоустройство прилегающих территорий и технические решения по ремонту четырех шлюзов-регуляторов гидросистемы Елагина острова.

На Северных прудах Елагина острова предлагается применить крепления береговых зон плетневыми стенками, а также крепление откосов плетневыми клетками с засыпкой пазух минеральным и растительным грунтом и с последующим засевом семян трав.

Ю.Лужков: У бизнеса нет уверенности, что инвестиции в платные дороги окупятся
20.05.2008 17:14

Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги. В беседе с журналистами в кулуарах Транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина РФ, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов, сообщает ИА Интерфакс.

«Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро», - сказал он. По его мнению, платные дороги – это «приемлемая и допустимая вещь», но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится. Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.

Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн. рублей, очень актуальной. «Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием», - сказал мэр Москвы. По его мнению, 13 трлн. – это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансирования.

«Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут», - заявил Ю.Лужков. Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. «Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие, - отметил Ю.Лужков. – Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта – вот что нужно сегодня решать».