Москва. Нужны «живые» деньги
АИЖК предлагает увеличить уставный капитал за счет 14 млрд руб., предусмотренных на госгарантии в 2006 году.
ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) предлагает увеличить свой уставный капитал путем внесения в него в 2006 году 14 млрд рублей, предусмотренных концепцией рефинансирования ипотечного кредитования на госгарантии ипотечных облигационных займов в следующем году, сообщил во вторник заместитель генерального директора АИЖК Александр Черняк.
По его словам, агентство уже направило письмо на имя председателя комитета по местному самоуправлению Совета Федерации Леонида Рокецкого с предложением рассмотреть возможность закрепить эту инициативу АИЖК в проекте федерального бюджета РФ на 2006 год. «Для программ АИЖК постоянно нужны «живые» деньги, а процесс привлечения средств путем выпуска ипотечных облигаций занимает довольно много времени, так как сейчас процедура оформления госгарантий в правительстве требует от 6 до 9 месяцев. Поэтому мы предлагаем направить в уставный капитал агентства сверх 3,7 млрд рублей, на которые правительством было решено увеличить наш капитал в следующем году, еще и сумму, предусмотренную в 2006 году на господдержку», – сказал заместитель главы АИЖК.
Александр Черняк отметил, что АИЖК предполагает перераспределить поток средств в рамках уже одобренных сумм. Он напомнил, что правительство приняло решение увеличить уставный капитал агентства до 2010 года на 22 млрд рублей. «Чтобы программа агентства не сбавляла обороты и в рамках поручения президента, мы смогли бы обеспечить к 2010 году 3,3 миллионов семей доступным жильем, нам сейчас необходимо добиться бесперебойности и равномерности ее финансирования, а не ждать, пока в правительстве согласуют нам предоставление госгарантий», – резюмировал он.
Концепция рефинансирования ипотечных кредитов была одобрена на заседании правительства 30 июня. Вместе с тем кабинет министров поручил Минфину и Минэкономразвития уточнить форму предоставления госгарантий по ипотечным облигационным займам.
По материалам «Интерфакса»
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»