"Метрострой" может стать подрядчиком Яхтенного моста
Компания "Метрострой" может стать подрядчиком строительства Яхтенного моста. Об этом заявил генеральный директор компании Вадим Александров.
"Решения никакого не принято, инициатива у нас есть. А дальше город должен нам сказать (об участии в строительстве — ред)", — цитирует «Интерфакс» Александрова.
Он не уточнил формат возможных договоренностей между компанией и правительством Петербурга.
Напомним, мост в створе Яхтенной улицы является одним из проектов, реализуемых в рамках подготовки города к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Мост должен соединить Крестовский остров с Приморским районом Петербурга. Проект переправы разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.
Ранее сообщалось, что интерес к проекту переправы проявляют компания "Лидер" и ПАО "Группа ЛСР".
Ремонт мостов через реки Шужега и Верхняя Телза в Архангельской области обойдется в общей сложности в 31,6 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 февраля, торги состоятся 3 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Преимущества - малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Отдельной строкой в документации прописан запрет на привлечение к работе турецких подрядчиков.
Контракт ценой 13,6 млн рублей предусматривает ремонт моста через реку Шужега в Виноградовском районе Архангельской области. Длина существующего железобетонного сооружения - 48,1 м. Исполнителю предстоит восстановить работоспособность несущих конструкций, водоотвод, гидроизоляцию, деформационные швы, разрушенный защитный слой бетона между балками, барьерное ограждение и перила, обустроить подходы.
Второй мост через реку Верхняя Телза расположен на 72 км автодороги Савинский-Ярнема-Онега в Онежском районе Архангельской области. Деревянная конструкция длиной 31 м находится в аварийном состоянии из-за загнивания несущих элементов. Цена вопроса – 18 млн рублей. Снос обойдется в 920 тысяч рублей.
Все ремонты намечено начать в первых числах июня и завершить в сентябре-октябре 2016 года.