"Метрострой" может стать подрядчиком Яхтенного моста
Компания "Метрострой" может стать подрядчиком строительства Яхтенного моста. Об этом заявил генеральный директор компании Вадим Александров.
"Решения никакого не принято, инициатива у нас есть. А дальше город должен нам сказать (об участии в строительстве — ред)", — цитирует «Интерфакс» Александрова.
Он не уточнил формат возможных договоренностей между компанией и правительством Петербурга.
Напомним, мост в створе Яхтенной улицы является одним из проектов, реализуемых в рамках подготовки города к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Мост должен соединить Крестовский остров с Приморским районом Петербурга. Проект переправы разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.
Ранее сообщалось, что интерес к проекту переправы проявляют компания "Лидер" и ПАО "Группа ЛСР".
Квартиры в областных проектах с каждым годом занимают все большую долю в совокупном показателе продаж строящегося жилья Петербурга и пригородной зоны Ленобласти.
«Новостройки, которые возводятся на приграничных территориях Всеволожского, Ломоносовского, Кировского, Гатчинского и Тосненского районов Ленобласти, с каждым годом все более популярны у покупателей жилья», - рассказала «АСН - инфо» руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
По ее словам, в 2012 году их доля в совокупном объеме продаж строящейся недвижимости в городе и в пригородной зоне области составляла 24%. То есть из проданных 3,29 миллионов квадратных метров жилья в новостройках на областные сделки пришлось всего порядка 790 тысяч «квадратов». В прошлом году их доля составила уже 39%. То есть из реализованных застройщиками за год 3,78 миллионов «квадратов» порядка 1,48 миллионов квадратных метров пришлось на областные новостройки».
Эксперты ожидают сохранения данной тенденции. Спрос покупателей обеспечит более низкая стоимость квадратного метра, в среднем на 30% ниже, по сравнению с объектами в городской черте.