"Метрострой" может стать подрядчиком Яхтенного моста
Компания "Метрострой" может стать подрядчиком строительства Яхтенного моста. Об этом заявил генеральный директор компании Вадим Александров.
"Решения никакого не принято, инициатива у нас есть. А дальше город должен нам сказать (об участии в строительстве — ред)", — цитирует «Интерфакс» Александрова.
Он не уточнил формат возможных договоренностей между компанией и правительством Петербурга.
Напомним, мост в створе Яхтенной улицы является одним из проектов, реализуемых в рамках подготовки города к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Мост должен соединить Крестовский остров с Приморским районом Петербурга. Проект переправы разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.
Ранее сообщалось, что интерес к проекту переправы проявляют компания "Лидер" и ПАО "Группа ЛСР".
Два корпуса "Новой Сельмы" в Калининграде будут достроены в декабре 2016 года, другие два – в январе 2017 года. Об этом было заявлено в ходе совещания по достройке объектов «СУ-155» в стране.
Как по итогам совещания в Москве сообщил заместитель председателя правительства Калининградской области Максим Федосеев, " банк ("Российский капитал" - ред.) исполняет достигнутые договорённости. В частности, согласно новому проекту дорожной карты второй корпус "Новой Сельмы", как и другие три, включён в первую очередь финансирования и завершения строительства. Сейчас мы ждём официально утверждённый документ".
По его словам, главное, что "удалось включить все калининградские объекты в первую очередь финансирования, в то время как во многих других регионах дома попадали как во вторую, так и в третью очереди, предусмотренные "Российским капиталом"", - подчеркнул Максим Федосеев.
Напомним, что по всей России у СУ-155 остаются невыполненными обязательства перед 27 тыс. дольщиков в 15 субъектах. В Калининградской области в "Новую Сельму" вложили средства порядка 580 граждан.