Смольный попросил ускорить подготовку документов по ГРС «Восточная-2»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин обратился к заместителю председателя правительства Ленинградской области Михаилу Москвину с предложениями по ускорению разрешительных процедур для строительства газораспределительной станции «Восточная-2».
Ввод в эксплуатацию ГРС «Восточная-2» позволит обеспечить дополнительными объемами природного газа бытовых и промышленных потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Как отмечают в Смольном, ООО «ПетербургГаз» выполняет проектно-изыскательские работы по объекту: «Строительство газопровода высокого давления от ул. Руставели до увязки с газопроводом высокого давления от ГРС «Восточная-2». Планируемый срок завершения работ по проектированию – 2017 год, начало выполнения работ по строительству – 2018 год. Проектное решение предусматривает прохождение газопровода высокого давления, протяженностью более 6,9 км по территории Всеволожского района Ленинградской области.
Объект пока еще отсутствует в схеме территориального планирования Ленинградской области, что препятствует получению решения о подготовке проекта планировки территории линейного объекта.
Игорь Албин обратился с просьбой к коллегам в правительстве Ленинградской области выдать ООО «ПетербургГаз» решение о подготовке проекта планировки территории линейного объекта с последующим включением данного объекта в схему территориального планирования Ленинградской области.
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.