Названы претенденты на изыскания под АЭС в Египте
Отправиться в Египет на гидрологические изыскания в Средиземном море для строительства АЭС «Эль-Дабаа» готовые три компании из Петербурга, Новгорода и Москвы. Это, соответственно, ООО "Грин Риф", ООО НПО "Гидротехпроект" и ФГБУН «Институт океанологии им. П.П. Ширшова РАН».
Начальная цена запроса предложений, сведения о которых опубликованы на сайте госзакупок, составляет 19,9 млн рублей. Заказчик - АО «СПб научно-исследовательский изыскательский институт «Энергоизыскания» (АО «СПб НИИИ «ЭИЗ»). Подведение итогов состоится не позднее 29 февраля 2016 года. Контракты заключаются до 1 апреля 2016 года. Привлечение субподрядчиков не допускается.
Договор предполагает гидрологические изыскания в прибрежной акватории и на объектах будущей атомной станции. Подрядчику обязан вести наблюдение за уровнем моря, параметрами давления, отбирать пробы грунта и воды на береговом участке длиной 6 км и до глубин в 25 м в районе водозаборных сооружений (всего около 120 точек).
В Смольном разработана «дорожная карта» по передаче бесхозных дорог, созданных до 30 января 1998 года, в собственность Санкт-Петербурга.
В соответствии с «дорожной картой», в текущем году будет проведена работа по выявлению бесхозных (вновь выявленных) дорог, находящихся на территории районов Санкт-Петербурга, и получению выписки из Единого госреестра прав на недвижимое имущество и справки Росимущества об отсутствии сведений об учете объекта в реестре федерального имущества.
В 2017 году планируется проведение инвентаризации выявленных объектов и изготовление технических паспортов к ним на бумажном носителе и в электронном виде, а также внесение изменений в постановление городского правительства в части включения улиц в Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Петербурге, отмечают в пресс - слубе вице - губернатора Игоря Албина.
Завершающим этапом станет учет бесхозных дорог в Реестре собственности Санкт-Петербурга в I квартале 2018 года.
Передача бесхозных дорог в собственность Санкт-Петербурга позволит в дальнейшем заниматься их содержанием и ремонтом за счет средств городской казны.