Лестницы минаретов мечети отреставрируют к ноябрю
В Петербурге ищут подрядчика на реставрацию минаретов большой Соборной мечети на Кронверкском проспекте, 7. Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 12,4 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до полудня 16 марта, их рассмотрение и оценка назначены на 31 марта 2016 года. Завершить реставрацию следует до 30 октября 2016 года.
Высота минаретов мечети — 48 м, высота главного купола — 39 м. Купол и минареты - бетонные/железобетонные, стены кирпичные. Перекрытие на чердаке покрыто раствором с корковой крошкой толщиной 8-10 см. Напомним: неделей раньше был объявлен конкурс с ограниченным участием на реставрацию молельного зала мечети ценой 40,6 млн рублей. Итоги подведут 28 марта 2016 года, срок окончания работ – также 30 октября 2016 года.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.