Петербуржцы не смогут разорвать договор пожизненной ренты
Петербургские пенсионеры, заключившие договор пожизненной ренты не смогут его расторгнуть из-за того что "передумали". Единственным основанием для этого может являться не исполнение платежных обязательств по выплатам со стороны Петербурга.
Об этом сегодня сообщил председатель Нотариальной палаты Петербурга Петр Герасименко.
"Просто не желание продолжать договор ренты не является основанием для его расторжения. Это не завещание, которое они могут отменить, а "железобетонный" акт. Мы об этом предупреждаем ни один раз", - подчеркнул господин Герасименко.
Освободившиеся квартиры, по словам первого заместителя председателя жилищного комитета Марины Орловой предназначены для ветеранов ВОВ, инвалидов, сирот и других социально не защищенных слоев населения.
Напомним, договор пожизненной ренты - соглашение, по которому собственник жилья передает городу свое жилое помещение в обмен на единовременную и ежемесячную выплаты. Первая составляет 10% от рыночной стоимости жилья, вторая в 2016 году - 15145 рублей с учетом вычета налога.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.