Началось строительство III очереди ЖК «Юнтолово»
Компания «Главстрой-СПб» приступила к строительству третьей очереди нового жилого района «Юнтолово».
В состав новой очереди входят пять жилых домов – корпуса 21, 22, 23, 27 и 28 – высотой от 5 до 16 этажей. Все квартиры будут переданы покупателям с полной отделкой.
Как стало известно «АСН - инфо», общая площадь домов третьей очереди составляет 78 238 кв. м, жилая площадь (без учета балконов и лоджий) – 56 627 кв. м. Количество квартир в пяти корпусах – 1331. Площадь встроенно-пристроенных помещений будет равна 2146 кв. м. Дома будут введены в эксплуатацию в первом квартале 2017 года.
Первым в продажу поступил 21-й корпус. Это разновысотный жилой дом (от 6 до 11 этажей), в котором предусмотрено 246 квартир - от студий до трехкомнатных.
Общая площадь 21-го корпуса составляет 15 461 кв. м. Жилая площадь (без учета балконов и лоджий) – 10 489 кв. м. Площадь встроенно-пристроенных помещений – 918 кв. м. В них разместятся продовольственный магазин, аптека, фитнес-клуб и другие предприятия сферы услуг.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.