В Петербурге заключено 43 договора пожизненной ренты
С сентября 2015 года в Петербурге заключено 43 договора пожизненной ренты. Об этом сегодня сообщил директор "Горжилобмен" Сергей Филимонов.
Больше всего желающих нашлось в Калининском районе. Там заключили 11 договоров. Далее следуют Василеостровский и Кировский районы - в каждом из них заключено пять договоров. Меньше всего договоров насчитывается в Курортном, Петроградском, Приморском и Пушкинском.
По словам председателя комитета по социальной политике Петербурга Александра Ржаненкова, в будущем число желающих заключить договор будет только расти.
"Сейчас на рассмотрении находится еще 50 заявлений", - добавила первый заместитель председателя жилищного комитета Марина Орлова.
В 2016 году размер ежемесячной денежной выплаты составляет 17 408 рублей (15 145 рублей с учетом вычета налога на доходы физических лиц 13%). В 2015 году выплата составляла 16 тыс рублей, с учетом вычета налога - 13920 рублей.
"Ежегодно будет производиться индексация данной суммы", - подчеркнул Сергей Филимонов.
По состоянию на 1 января 2016 года в Петербурге проживает 41,3 тыс одиноких пожилых граждан старше 75 лет, которые могут заключить договор. На этот год на реализацию госуслуги в бюджете города предусмотрено 39,6 млн рублей.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.