Спрос на жилье упал
Спрос на новостройки в Петербурге в 2015 г. сократился на 28%. За год в городе и пригородах было продано 3,8 млн кв. м.
Вывод новых объектов на рынок сократился на 21%. Всего на продажу выставлено около 5,2 млн кв. м, из которых 330 000 кв. м относится к бизнес-классу и элитному жилью, сообщила «Ведомостям» директор управления аналитического маркетинга холдинга RBI Вера Сережина.
В 2016 г. предложение продолжит сжиматься, девелоперы будут открывать новые проекты с удвоенной осторожностью, прогнозирует начальник отдела продаж «БФА девелопмента» Светлана Денисова. «Такой кризис мы еще не проходили», – считает президент RBI Эдуард Тиктинский. Рынок, по его мнению, ожидает поиск оптимальных проектных решений, битва брендов и маркетологов на фоне роста себестоимости, некоторые его участники не смогут выполнять обязательства и разорятся.
В Петербурге и Ленинградской области по итогам прошлого года застройщики сдали на 6% жилья больше, чем в 2014 году, 3 млн кв.м. и 2,3 млн кв. м соответственно.
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.