Финнов привлекут к строительству российских дорог
Финские подрядчики в ближайшие годы могут принять на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, среди приоритетных направлений на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».
В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос.
В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.
Госдума приняла в I чтении законопроект, который ужесточает требования к застройщикам для защиты участников долевого строительства.
Законопроект предполагают привязать собственный капитала застройщика к цене возводимого жилья по ДДУ, создать единый реестр застройщиков и размещение средств дольщиков на эскроу-счетах. При этом счета могут быть открыты лишь в банках, величина собственных средств (капитала) которых составляет не менее 20 миллиардов рублей.
Как заявила замминистра строительства и ЖКХ РФ Наталья Антипина, действующее законодательство не содержит требований, связанных с финансовой надежностью застройщиков на момент начала привлечения средств граждан. Предлагаемый законопроект учитывает эти факторы и, по ее словам, определяет, что привлекать средства дольщиков имеет права застройщик, собственный капитал которого составляет не менее 5% от произведения совокупной площади строящихся объектов на среднюю цену продажи одного квадратного метра в регионе, определяемую Росстатом, пишет РИА «Новости». "То есть закладывается формула – чем больше площадь жилья в стройке, тем выше требования к собственному капиталу застройщика", — пояснила Антипина. Для групп компаний, по ее словам, "другой подход: собственный капитал группы должен составлять 1 миллиард рублей".