К достройке объектов ГК «Город» привлечен банк «Санкт-Петербург»
ПАО «Банк «Санкт-Петербург» создал подконтрольную компанию, через которую будет управлять застройщиками, входящими в ГК «Город».
Как стало известно «АСН-инфо», «Холдинговой компании» будет принадлежать 100% долей ООО «Простор», которая привлекается к достройке объектов, а также компаний – застройщиков ООО «Планета», ООО «Высота», ООО «Спутник», ООО «Орбита», ООО «Азимут», ООО «Спектр». То есть фактически на «Холдинговую компанию» переходят функции инвестора и заказчика - застройщика на объектах ГК «Город». Работы на объектах будет вести «Проммонолит», финансовый и стройконтроль будет осуществлять СПб ГУП «Центр содействия строительству».
В Смольном отмечают, что банк предоставит кредит на достройку объектов, а «Холдинговая компания» передаст в качестве залога доли в ООО «Простор» и других структурах ГК «Город».
«Согласованный вариант схемы является вполне приемлемым, четко разграничивает зоны ответственности участников процесса, обеспечивает гарантии обязательств сторон в процессе реализации проекта до его полного окончания – ввода жилых комплексов в эксплуатацию и передачи помещений дольщикам ГК «Город», - прокомментировал схему по реализации достройки жилых комплексов «Ленинский парк», «Прибалтийский» и «Морская звезда». вице-губернатор Игорь Албин.
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.