Андрей Молчанов может возглавить НОСТРОЙ
Минстрой России предложил Совету НОСТРОЙ рассмотреть кандидатуру Андрея Молчанова на должность главы Национального объединения строителей.
Об этом стало известно в ходе заседания Совета Национального объединения строителей 17 февраля.
Перед членами Совета выступил заместитель министра строительства и ЖКХ Хамит Мавлияров, который сообщил, что на него возложена ответственность за подготовку Госсовета. Он подчеркнул, что институт саморегулирования в строительстве состоялся, однако теперь предстоит совместная работа по его развитию. Впереди ждет усиленная работа по совершенствованию законодательства в строительной сфере. В связи с этим, а также в связи с предстоящими выборами главы НОСТРОЙ и тем, что Николай Кутьин не собирается выдвигать свою кандидатуру на этот пост, Минстрой России предложил Совету рассмотреть кандидатуру Андрея Молчанова на данную должность.
Как отмечается на сайте Национального объединения строителей, в своей речи Андрей Молчанов рассказал членам Совета, что профессионально строительной деятельностью он занимается с 1993 года. В 2008 – 2013 гг. был членом Совета Федерации. Г-н Молчанов подчеркнул, что он готов уделять время саморегулированию и заниматься его развитием и совершенствованием. Кроме того, он отметил, что в курсе изменений законодательства, обсуждение которых проходит на данный момент, и готов способствовать защите интересов строителей. В свою очередь Николай Кутьин напомнил, что о своем решении покинуть пост главы НОСТРОЙ по истечении срока его полномочий он заявлял еще на заседании Совета в июне 2015 года и уже тогда предлагал задуматься о кандидатуре на данную должность. Он сообщил, что вошел в состав Высшего совета партии «Единая Россия» и намерен уделять большое внимание данной работе.
Чиновники Петербурга и Ленобласти совместно с ассоциацией «Грузавтотранс» намерены создать совместную рабочую комиссию по перегрузам.
В ее рамках планируется решить проблемы исполнения федеральног законодательства о весовых нормах для грузового транспорта, а также возможной его коррекции. Напомним, в июле 2015 года ужесточено наказание за проезд по автомобильным дорогам с перегрузом. Предполагается, что санкции минимизируют количество авто с перегрузом, что уменьшит разрушение дорог.
По словам президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, к последним нововведениям в законодательстве о перегрузах очень много вопросов и оно несомненно нуждается в корректировке. «Однако сейчас за неисполнение закона штрафуют только грузоперевозчиков. Причем на огромные суммы. Грузоотправителей почти не наказывают. Кроме того, новые требования к перевозке грузов обернулись дополнительными поборами со стороны сотрудников ГИБДД, которые закрывают глаза на перевес отдельных машин»,- подчеркнул он.