Помещения под стрит – ритейл продадут на торгах
Российский аукционный дом продаст на торгах девять помещений под стрит – ритейл в Петербурге. Торги состоятся по поручению ПАО Сбербанк.
На продажу будет выставлено 9 нежилых помещений, в которых ранее располагались офисы банка. Объекты расположены на первых этажах жилых зданий, в местах с высокой проходимостью. Помещения находятся в хорошем состоянии.
Площадь объектов варьируется от 87 до 602 м2. Начальная цена варьируется от 7,8 до 43 млн рублей.
Как сообщили «АСН- инфо» в РАД, торги назначены на 11 и 31 марта.
11 марта на торгах будут реализованы: помещение площадью 96,5 м2 на Малом пр. В.О., 48, вблизи станций метро «Василеотровская» и «Спортивная». Начальная цена – 12 млн рублей; помещение площадью 187,6 м2 на Дачном пр., 33, вблизи станции метро «Проспект Ветеранов». Его начальная цена – 14,9 млн рублей. Третьим лотом станет помещение площадью 133,8 м2 на Апрельской ул., 6, корп. 1 в Красногвардейском районе. Начальная цена – 11,8 млн рублей.
31 марта на торгах предполагается реализовать 6 помещений площадью от 87 до 602,2 м2. Объекты расположены вблизи станций метро: «Ломоносовская», «Новочеркасская», «Ладожская», «Купчино» и «Черная речка». Начальная цена от 7,8 млн рублей.
Чиновники Петербурга и Ленобласти совместно с ассоциацией «Грузавтотранс» намерены создать совместную рабочую комиссию по перегрузам.
В ее рамках планируется решить проблемы исполнения федеральног законодательства о весовых нормах для грузового транспорта, а также возможной его коррекции. Напомним, в июле 2015 года ужесточено наказание за проезд по автомобильным дорогам с перегрузом. Предполагается, что санкции минимизируют количество авто с перегрузом, что уменьшит разрушение дорог.
По словам президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, к последним нововведениям в законодательстве о перегрузах очень много вопросов и оно несомненно нуждается в корректировке. «Однако сейчас за неисполнение закона штрафуют только грузоперевозчиков. Причем на огромные суммы. Грузоотправителей почти не наказывают. Кроме того, новые требования к перевозке грузов обернулись дополнительными поборами со стороны сотрудников ГИБДД, которые закрывают глаза на перевес отдельных машин»,- подчеркнул он.