До 2015 г. в РФ реализуют 10 крупных проектов по реконструкции речных гидротехнических сооружений
Открывая заседание круглого стола «Речные перевозки: как вернуть доверие», прошедшего в рамках II Международного транспортного форума «Транспорт России-2008», заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин отметил, что сегодня значительно увеличены инвестиции в речную отрасль, что позволит решить вопросы безопасности перевозок и увеличить пропускную способность внутренних водных путей, сообщает пресс-служба ведомства.
По его словам, предусматриваемые проектом ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» мероприятия по развитию инфраструктуры позволят сократить долю внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части РФ, с 4,9 тысячи км (75%) в 2010 г. до 0,9 тысячи км (14%) к 2015 г. Пропускная способность ЕГС Европейской части РФ увеличится до 30-33 млн. тонн.
Для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ предусматривается разработка и реализация 10 проектов по комплексной реконструкции гидротехнических сооружений по бассейнам, включая крупные гидроузлы Волго-Балтийского водного пути, Волго-Донского судоходного канала, Рыбинский гидроузел ФГУП «Канала имени Москвы», Самарский гидроузел на Волге, Пермский на Каме, Манычскую шлюзованную систему в Азово-Донском бассейне, Красноярский судоподъемник в Енисейском бассейне и Новосибирский гидроузел на Оби.
Александр Мишарин отметил, что решение этих задач позволит свести к нулю число шлюзов, находящихся в аварийном состоянии. Основными ожидаемыми результатами от реализации мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния являются: доведение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений до уровня, оцениваемого как "работоспособное"; соответствие судоходных гидротехнических сооружений оценке уровня безопасности "нормальный"; снижение вероятности угрозы возникновения аварийных ситуаций до допустимого уровня.
Заместитель Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Олег Шахмарданов выступил с докладом по вопросам развития внутренних водных путей, реконструкции существующих и строительства новых судоходных гидротехнических сооружений.
В Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» прошло заседание оргкомитета конкурса «Строймастер». В нем приняли участие председатель оргкомитета, генеральный директор Ассоциации А.И.Белоусов, секретарь комитета А.А.Богданов (Национальная федерация профессионального образования), председатель теркома профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Г.И.Пара, генеральный директор ИМКА-Медиа Т.П. Казакова, директор по развитию и PR журнала «Вестник строительного комплекса» А.А.Ильин. Были приглашены также генеральный директор Союза строителей Ленинградской области А.В.Лебединский и генеральный директор Петербургского строительного центра И.И.Белинская и директор по PR «Строительного еженедельника» Т.В.Погалова, сообщает пресс-служба АСПК.
На заседании обсуждался план организации и проведения конкурса. Решено не спешить и перенести время проведения на сентябрь-октябрь. Составлен план первоочередных мероприятий. Продолжается сбор заявок на участие в конкурсе от строительных компаний Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Следующее заседание оргкомитета состоится 30 мая.