До 2015 г. в РФ реализуют 10 крупных проектов по реконструкции речных гидротехнических сооружений
Открывая заседание круглого стола «Речные перевозки: как вернуть доверие», прошедшего в рамках II Международного транспортного форума «Транспорт России-2008», заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин отметил, что сегодня значительно увеличены инвестиции в речную отрасль, что позволит решить вопросы безопасности перевозок и увеличить пропускную способность внутренних водных путей, сообщает пресс-служба ведомства.
По его словам, предусматриваемые проектом ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» мероприятия по развитию инфраструктуры позволят сократить долю внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части РФ, с 4,9 тысячи км (75%) в 2010 г. до 0,9 тысячи км (14%) к 2015 г. Пропускная способность ЕГС Европейской части РФ увеличится до 30-33 млн. тонн.
Для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ предусматривается разработка и реализация 10 проектов по комплексной реконструкции гидротехнических сооружений по бассейнам, включая крупные гидроузлы Волго-Балтийского водного пути, Волго-Донского судоходного канала, Рыбинский гидроузел ФГУП «Канала имени Москвы», Самарский гидроузел на Волге, Пермский на Каме, Манычскую шлюзованную систему в Азово-Донском бассейне, Красноярский судоподъемник в Енисейском бассейне и Новосибирский гидроузел на Оби.
Александр Мишарин отметил, что решение этих задач позволит свести к нулю число шлюзов, находящихся в аварийном состоянии. Основными ожидаемыми результатами от реализации мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния являются: доведение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений до уровня, оцениваемого как "работоспособное"; соответствие судоходных гидротехнических сооружений оценке уровня безопасности "нормальный"; снижение вероятности угрозы возникновения аварийных ситуаций до допустимого уровня.
Заместитель Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Олег Шахмарданов выступил с докладом по вопросам развития внутренних водных путей, реконструкции существующих и строительства новых судоходных гидротехнических сооружений.
Компания «Haus-Konzept – Содружество» завершила монтаж каркаса покрытия атриума торгово-выставочного комплекса «Aura», который строится под Санкт-Петербургом, в районе Лахты. Для изготовления каркаса атриума трехэтажного комплекса были использованы большепролетные клееные деревянные конструкции (БКДК), которые были произведены на заводе «Haus-Konzept – Содружество». Максимальная длина пролета - 24 м, сообщает пресс-служба компании.
Архитекторы, разрабатывая проект комплекса, стремились сделать его максимально современным и эстетически привлекательным, и, в то же время, подчеркнуть близость к природе. Поэтому БКДК выполняют здесь не только конструктивную функцию, но и декоративную. Выбор пал на дерево, как на материал благоприятный для человека и обладающий хорошими акустическими свойствами. По задумкам архитекторов конструкции будут открыты. Покрытие атриума – стеклянное, что соответствует современным тенденциям в архитектуре.
Благодаря высокой степени заводской готовности и высокоразвитой технологии сопряжений конструкций, изготовленных на заводе «Haus-Konzept – Содружество», монтаж здания был осуществлен в короткие сроки, что позволило снизить стоимость строительства.