SRV увеличил портфель заказов почти в двое
По итогам 2015 выручка концерна SRV составила 719.1 млн евро. Операционная прибыль осталась на уровне 2014 года - 24.4 млн евро. За год концерн увеличил портфель заказов почти в два раза, на конец 2015 года он составлял 1,583.4 млн евро.
Выручка концерна от международной деятельности, основной объем которой приходится на Россию, возросла на 14% по сравнению с 2014 годом и составила 65.1 млн евро. В общем объеме выручки концерна на долю международной деятельности приходится 9%. Основную часть финансового потока от международных операций генерировали торговые центры «Охта Молл» и 4DAILY. Общий объем портфеля объектов компании за пределами Финляндии на конец 2015 года – 77.1 млн евро.
Как сообщил Юха Пекка Ояла, президент концерна SRV, «ситуация в России остается неопределенной, но мы твердо уверены правильности нашей стратегии на российском рынке. Наш первый проект в России ТЦ «Жемчужная Плаза» привлек более 7,5 млн. посетителей в 2015 году, что на 1,1 млн больше, чем за предыдущий год. Объем продаж в денежном выражении также вырос более чем на 25% в 2015 году. Строительство новых проектов «Охта Молл» и 4DAILY идет в четком соответствии с заявленными сроками».
Чиновники Петербурга и Ленобласти совместно с ассоциацией «Грузавтотранс» намерены создать совместную рабочую комиссию по перегрузам.
В ее рамках планируется решить проблемы исполнения федеральног законодательства о весовых нормах для грузового транспорта, а также возможной его коррекции. Напомним, в июле 2015 года ужесточено наказание за проезд по автомобильным дорогам с перегрузом. Предполагается, что санкции минимизируют количество авто с перегрузом, что уменьшит разрушение дорог.
По словам президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, к последним нововведениям в законодательстве о перегрузах очень много вопросов и оно несомненно нуждается в корректировке. «Однако сейчас за неисполнение закона штрафуют только грузоперевозчиков. Причем на огромные суммы. Грузоотправителей почти не наказывают. Кроме того, новые требования к перевозке грузов обернулись дополнительными поборами со стороны сотрудников ГИБДД, которые закрывают глаза на перевес отдельных машин»,- подчеркнул он.