SRV увеличил портфель заказов почти в двое
По итогам 2015 выручка концерна SRV составила 719.1 млн евро. Операционная прибыль осталась на уровне 2014 года - 24.4 млн евро. За год концерн увеличил портфель заказов почти в два раза, на конец 2015 года он составлял 1,583.4 млн евро.
Выручка концерна от международной деятельности, основной объем которой приходится на Россию, возросла на 14% по сравнению с 2014 годом и составила 65.1 млн евро. В общем объеме выручки концерна на долю международной деятельности приходится 9%. Основную часть финансового потока от международных операций генерировали торговые центры «Охта Молл» и 4DAILY. Общий объем портфеля объектов компании за пределами Финляндии на конец 2015 года – 77.1 млн евро.
Как сообщил Юха Пекка Ояла, президент концерна SRV, «ситуация в России остается неопределенной, но мы твердо уверены правильности нашей стратегии на российском рынке. Наш первый проект в России ТЦ «Жемчужная Плаза» привлек более 7,5 млн. посетителей в 2015 году, что на 1,1 млн больше, чем за предыдущий год. Объем продаж в денежном выражении также вырос более чем на 25% в 2015 году. Строительство новых проектов «Охта Молл» и 4DAILY идет в четком соответствии с заявленными сроками».
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.