SRV увеличил портфель заказов почти в двое
По итогам 2015 выручка концерна SRV составила 719.1 млн евро. Операционная прибыль осталась на уровне 2014 года - 24.4 млн евро. За год концерн увеличил портфель заказов почти в два раза, на конец 2015 года он составлял 1,583.4 млн евро.
Выручка концерна от международной деятельности, основной объем которой приходится на Россию, возросла на 14% по сравнению с 2014 годом и составила 65.1 млн евро. В общем объеме выручки концерна на долю международной деятельности приходится 9%. Основную часть финансового потока от международных операций генерировали торговые центры «Охта Молл» и 4DAILY. Общий объем портфеля объектов компании за пределами Финляндии на конец 2015 года – 77.1 млн евро.
Как сообщил Юха Пекка Ояла, президент концерна SRV, «ситуация в России остается неопределенной, но мы твердо уверены правильности нашей стратегии на российском рынке. Наш первый проект в России ТЦ «Жемчужная Плаза» привлек более 7,5 млн. посетителей в 2015 году, что на 1,1 млн больше, чем за предыдущий год. Объем продаж в денежном выражении также вырос более чем на 25% в 2015 году. Строительство новых проектов «Охта Молл» и 4DAILY идет в четком соответствии с заявленными сроками».
Территория 47 региона будет условно поделена зоны с разными условиями работы для застройщиков.
Как накануне на съезде строителей заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, наиболее значительно «правила игры» на строительном рынке изменятся для части территории от административной границы Петербурга до «второго кольца» - до «бетонки». Предполагается, что перевод земель под коммерческое жилищное строительство в этой «красной» зоне будет полностью запрещен.
Также на данной территории изменятся условия компенсационной программы «Соцобъекты в обмен на налоги». Социальные объекты будут выкупаться у застройщиков за 50% от их стоимости, тогда как ранее на эти цели направлялось от 70% от суммы уплаченных ими налогами.
В «желтой зоне» , за А-120, но на территориях, интересных для застройщиков, условия выкупа социальных объектов не изменятся, но строителям придется софинансировать возведение инженерных сетей и транспортных развязок вне своих кварталов. В «зеленой зоне», в отдаленных районах региона, строительство будет вестись без ограничений, а социальная и инженерная инфраструктура будет возводится за счет бюджета области.
«Мы не хотим, чтобы в Ленинградской области дальше строили кварталы, куда не въехать и откуда не выехать», — пояснил решение Александр Дрозденко. Он подчеркнул, что эти правила не окончательные, они будут вынесены на общественное обсуждение.