«Водоканал» ликвидирует сцепки в Кировском районе
Объявлен очередной конкурс на ликвидацию сцепок в Кировском районе города. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 128,8 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал СПб». Заявок ждут до 9 марта, победителя будут выбирать 16 марта 2016 года.
Полный титул договора – «Реконструкция существующих и строительство новых водопроводных вводов к домам, подключенным с разрывом балансовой принадлежности. Ликвидация сцепок в ТУВ «Юго-Восточное», Кировский район». Работы должны быть завершены к 30 декабря 2018 года.
К участию приглашаются 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Цена контракта складывается из монтажа водомерных узлов, прокладки водопроводных сетей и расцепки домов, не имеющих самостоятельных домовых вводов.
Как следует из техзадания, ликвидации подлежат сцепки в домах на улицах Зины Портновой, Маршала Говорова, Васи Алексеева, Зайцева, Примакова, Краснопутиловской, Червонного Казачества, Новостроек, Автовской, проспектах Трамвайном, Ленинском, Стачек и на бульваре Новаторов. Всего в перечне адресов - 67 пункта. Подрядчику предстоит смонтировать 67 водомерных узлов и проложить более 7 км водопроводных сетей.
Сцепкой называется схема, когда ряд домов присоединен к одному счетчику. Обычно приборы учета устанавливаются по принципу «один счетчик – один дом». Однако в некоторых случаях это невозможно технологически – если здание подключено к трубе не напрямую, а через сети соседнего дома.
В 2012 году в силу вступили новые Правила предоставления коммунальных услуг, согласно которым один прибор учета может обслуживать только одно здание, а не несколько. Таким образом, механизм «сцепки» стал противоречить действующему законодательству. Последний раз конкурс на ликвидацию сцепок в Кировском районе ценой в 181,2 млн рублей объявлялся «Водоканалом» в ноябре 2015 года. Тогда перечень включал 94 адреса.
Чиновники Петербурга и Ленобласти совместно с ассоциацией «Грузавтотранс» намерены создать совместную рабочую комиссию по перегрузам.
В ее рамках планируется решить проблемы исполнения федеральног законодательства о весовых нормах для грузового транспорта, а также возможной его коррекции. Напомним, в июле 2015 года ужесточено наказание за проезд по автомобильным дорогам с перегрузом. Предполагается, что санкции минимизируют количество авто с перегрузом, что уменьшит разрушение дорог.
По словам президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, к последним нововведениям в законодательстве о перегрузах очень много вопросов и оно несомненно нуждается в корректировке. «Однако сейчас за неисполнение закона штрафуют только грузоперевозчиков. Причем на огромные суммы. Грузоотправителей почти не наказывают. Кроме того, новые требования к перевозке грузов обернулись дополнительными поборами со стороны сотрудников ГИБДД, которые закрывают глаза на перевес отдельных машин»,- подчеркнул он.