Дом-памятник в Вологде отреставрируют
Проектирование и реставрация усадьбы Красильникова в Вологде оцениваются в 14 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Прием заявок завершается 9 марта, итоги конкурса подведут 11 марта 2016 года в Вологде.
Заказчик - муниципальное автономное учреждение культуры "Центр народных художественных промыслов и ремесел "Резной Палисад". Реставрация должна быть завершена не позднее 23 декабря 2016 года.
Предмет контракта находится в Вологде, на Благовещенской улице, 20. Исполнителю предстоит смонтировать вентиляцию подвала, укрепить сруб, устроить перекрытия, стропильную конструкцию кровли с ее покрытием, балконы, конструкции крылец, основания под печи со сборкой самих печей.
Должен быть восстановлен декор фасадов (пилястры, наличники, карнизы и фризы, столбы и ограждения крыльца и балкона, декоративные полотенца), двери, оконные заполнения, водосточные трубы, изготовлены дымники печных труб. Воссоздание интерьера включает восстановление межкомнатных и балконных дверей, изразцовых печей, лепных потолочных розеток и карнизов, исторического ограждения внутренней лестницы.
Жилой дом в составе усадьбы Красильникова с каретником (каретник утрачен) построен в конце 1912 года. Дом деревянный, двухэтажный с мезонином, обшит тесом. Площадь здания – 289 м2. Сама усадьба датируется 19 веком.
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.