АИЖК создаст новую инфраструктуру для привлечения средств на ипотечный рынок
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию планирует создать новую качественную инфраструктуру для привлечения средств на ипотечный рынок.
Как сообщил заместитель генерального директора АИЖК Сергей Кузнецов, помимо субсидирования ипотечной ставки на покупку жилья на первичном рынке, необходимо развитие мер, которые обеспечат системный долгосрочный эффект.
«АИЖК в рамках реализации стратегии развития создаст «Фабрику ИЦБ», которая позволит сократить сроки выпуска и упростить процедуру эмиссии ипотечных облигаций. Мы ведем переговоры с Банком России, чтобы выпуски, которые реализует АИЖК, принимались в ломбардный список, что повысит их ликвидность», - отметил он.
При этом АИЖК продолжит работать на первичном рынке, поддерживать сеть партнеров и оптимизировать линейку ипотечных продуктов для граждан. Агентство планирует привлекать застройщиков к выдаче ипотечных займов напрямую с баланса АИЖК. «Сегодня это станет дополнительной поддержкой для застройщиков и позволит расширить географию реализации продуктов АИЖК», - подчеркнул Сергей Кузнецов.
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.