Участок трассы Архангельск-Вытегра отремонтируют за 137 млн рублей
Ремонт участка автодороги Архангельск-Каргополь-Вытегра от поселка Брин-Наволок до села Прокшино оценен в 137,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок завершится 4 марта, аукцион состоится 14 марта 2016 года. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Срок действия контракта – с 10 июня по 10 октября 2016 года.
Ремонт запланирован на участке с 180 км по 192 км в Плесецком районе Архангельской области. Категория дороги - IV-III, расчётная скорость движения - 80-100 км/час, ширина земляного полотна - 10–12 м, проезжей части - 6–7 м, примыканий в одном уровне – 9.
На всем протяжении трассы дорожная одежда представлена асфальтобетонным покрытием толщиной 8-9 см, уложенным на слой щебня различной толщины. Состояние покрытия - неудовлетворительное, наблюдаются продольные и поперечные трещины, неровности, колейность и выбоины. Обочины просели и требуют укрепления, откосы заросли кустарником. Железобетонный путепровод - в удовлетворительном состоянии, а вот старое барьерное ограждение требует замены.
Колокольню и крыльцо Князь-Владимирского собора отреставрируют к ноябрю 2016 года. Подрядчики определятся в ходе двух конкурсов с ограниченным участием, информация о которых размещена на сайте госзакупок.
Заявки принимаются соответственно до 9 и 11 марта, победителей назовут 23 и 28 марта 2016 года. Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Реставрация фасадов внутренней части колокольни оценивается в 8,9 млн рублей. Сегодня штукатурная поверхность фасада сильно загрязнена, имеет трещины и следы протечек. На реставрацию северного, южного и западного крылец выделяется 11,8 млн рублей. Как следует из данных обследования КГИОП, конструкции крылец просели, каменная облицовка сильно загрязнена, отмостка и гидроизоляция нарушены, гранитные блоки расходятся. Вывод: необходима комплексная реставрация.
Каменный храм строился с перерывами с 1765 года, когда архитектором Ринальди был разработан проект собора с трёхъярусной колокольней. В 1789 году храм освятили в честь святого князя Владимира. Построен в стиле, переходном от барокко к классицизму, увенчан мощным пятиглавием, интерьер разделен пилонами на три нефа, стены расчленены пилястрами дорического ордера. Высотной доминантой является 57-метровая колокольня, встроенная по продольной оси в основной массив здания. Над ее прямоугольным объемом поднимается верхний круглый ярус со сферическим куполом.
В 1922-23 гг. хорам побывал обновленческим, затем принадлежал группе «Живая церковь», по 1941 год — кафедральный собор, резиденция митрополита Ленинградского. В 1940—2001 годах здесь находилась икона Казанской Божией Матери (ныне возвращена в Казанский собор). В 1989 году была выбита юбилейная медаль в честь 200-летия собора. Является объектом культурного наследия федерального значения.