«СУ-151» достроит объекты «СУ-155»
Строительная компания «СУ-151» возьмет на себя обязательства перед пайщиками группы «СУ-155». Компанию создал банк «Российский капитал».
Возглавит новую компанию владелец «СУ-155» Михаил Балакин, пишет «Коммерсант».
«Такое решение продиктовано технологическими особенностями строительства», - объяснил председатель правления «Российского капитала» Михаил Кузовлев.
По его словам, объекты будут достраивать девять домостроительных комбинатов, которые входят в «СУ-155».
Напомним, ГК "СУ-155" находится в сложной финансовой ситуации. В отношении компании поданы иски о банкротстве. Компания стала первой строительной компанией, которая проходит процедуру санации под контролем государства. В декабре 2015 года был назначен санатор компании - банк "Российский капитал". Партнером банка по строительной части стала группа БИН.
Недавно стало известно, что АКБ «РОССИЙСКИЙ КАПИТАЛ», Минстрой России, ГК «БИН», ГК «СУ-155» согласовали график работ по завершению строительства объектов СУ-155 на 2016 год. В первую очередь достройки вошли 63 объекта в 11 регионах России. В перечне два петербургских объекта – два дома ЖК «Каменка».
Чиновники Петербурга и Ленобласти совместно с ассоциацией «Грузавтотранс» намерены создать совместную рабочую комиссию по перегрузам.
В ее рамках планируется решить проблемы исполнения федеральног законодательства о весовых нормах для грузового транспорта, а также возможной его коррекции. Напомним, в июле 2015 года ужесточено наказание за проезд по автомобильным дорогам с перегрузом. Предполагается, что санкции минимизируют количество авто с перегрузом, что уменьшит разрушение дорог.
По словам президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, к последним нововведениям в законодательстве о перегрузах очень много вопросов и оно несомненно нуждается в корректировке. «Однако сейчас за неисполнение закона штрафуют только грузоперевозчиков. Причем на огромные суммы. Грузоотправителей почти не наказывают. Кроме того, новые требования к перевозке грузов обернулись дополнительными поборами со стороны сотрудников ГИБДД, которые закрывают глаза на перевес отдельных машин»,- подчеркнул он.