Смольный одобрил идею создания музея затонувших кораблей в Кронштадте
Правительство Петербурга согласовало идею создания в Кронштадте музея затонувших кораблей. О реализации такого проекта в рамках заседания городского правительства рассказала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
По ее словам, музей планируется создать на безе Петровского дока в Кронштадте. Инвестором проекта выступит НО «Центр подводных исследователей» Русского географического общества.
Как пояснила Ирина Бабюк, на площади 58 тыс. кв. м будет построен музейный комплекс и центр подводной археологии. Экспозиция музея затонувших кораблей будет находится в воде – в затопленных прозрачных камерах. Разработчиком проекта выступает «Ленпроектреставрация». На реализацию проекта потребуется 6 млрд рублей.
Напомним, сегодня в рамках заседания правительства Петербурга власти согласовали концепцию развития Кронштадта до 2020 года стоимостью 2,7 млрд рулей.
Проектирование и строительство полупогружного стального понтона обойдется ОАО "ПО "Северное машиностроительное предприятие" в 758,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 10 марта, поставщика выберут 29 марта 2016 года. Плавсредство должно быть готово к 1 декабря 2016 года.
Подрядчику предписано спроектировать, построить, оборудовать и укомплектовать понтон, а также спустить его на воду и провести приемо-сдаточные, швартовные и ходовые испытания. Объект припишут к порту Северодвинск Архангельской области. Здесь ему предстоит участвовать в доковых операциях, а также погрузке-разгрузке.
Предмет контракта представляет собой несамоходный неавтономный, необитаемый морской стальной понтон с четырьмя башнями плавучести. Длина - 90 м, ширина - 30 м, высота борта до главной палубы - 6,5 м, водоизмещение порожнего понтона с башнями - 2627 т. Способен перевозить грузы до 8053 т. Срок службы - 24 года.
ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.