«Севмаш» заказывает понтон за 758 млн рублей
Проектирование и строительство полупогружного стального понтона обойдется ОАО "ПО "Северное машиностроительное предприятие" в 758,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 10 марта, поставщика выберут 29 марта 2016 года. Плавсредство должно быть готово к 1 декабря 2016 года.
Подрядчику предписано спроектировать, построить, оборудовать и укомплектовать понтон, а также спустить его на воду и провести приемо-сдаточные, швартовные и ходовые испытания. Объект припишут к порту Северодвинск Архангельской области. Здесь ему предстоит участвовать в доковых операциях, а также погрузке-разгрузке.
Предмет контракта представляет собой несамоходный неавтономный, необитаемый морской стальной понтон с четырьмя башнями плавучести. Длина - 90 м, ширина - 30 м, высота борта до главной палубы - 6,5 м, водоизмещение порожнего понтона с башнями - 2627 т. Способен перевозить грузы до 8053 т. Срок службы - 24 года.
ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.
В городе Тихвине Ленинградской области завершается строительство котельной мощностью 209 МВт (180,22 Гкал/час. Она начнет работать с начала отопительного периода 2016-2017 годов.
Как стало известно «АСН - инфо», сейчас завершается строительство здания котельной, монтируется технологическое оборудование, ведутся работы по присоединению к сетям инженерно-технического обеспечения. На котельной устанавливаются три водогрейных котла отечественного производства. Основное топливо, которое они будут использовать — природный газ. Пусконаладочные работы по горячему водоснабжению запланированы на лето 2016 года, по теплоснабжению – на октябрь 2016 года.
Котельная заменит изношенный источник тепла, находящийся на территории Тихвинского вагоностроительного завода.
В правительстве региона отметили, что реализация проекта стала возможна благодаря сотрудничеству Ленобласти и ПАО «Газпром».