За 2007 г. российский рынок ИЖК увеличился в 2,5 раза
Сумма ипотечных кредитов, выданных гражданам России в 2007 г. достигла 611 млрд. рублей, увеличившись по сравнению с 2006 г. в 2,5 раза. В общем объеме кредитования населения доля ипотечных кредитов в период с начала 2007 г. по начало 2008 г. выросла: в целом по России с 12,5% до 21%; по Северо-Западному федеральному округу - с 12,7% до 23%; по Санкт-Петербургу - с 16,7% до 30%. Такие цифры озвучил в своем докладе на Петербургском ипотечном форуме зампред правления Городского ипотечного банка, руководитель рабочей группы по жилищному финансированию и ипотечному кредитованию Ассоциации банков Северо-запада РФ Игорь Жигунов.
Между тем, по его мнению, тот факт, что на фоне положительной динамики ввода жилья в целом по стране сформировались регионы, вовлекающие львиную долю средств в жилищное строительство, такие как Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Татарстан, не случаен. Этот факт наглядно демонстрирует, что российский рынок ипотечного кредитования нуждается в дальнейшем развитии и совершенствовании.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги. В беседе с журналистами в кулуарах Транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина РФ, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов, сообщает ИА Интерфакс.
«Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро», - сказал он. По его мнению, платные дороги – это «приемлемая и допустимая вещь», но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится. Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.
Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн. рублей, очень актуальной. «Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием», - сказал мэр Москвы. По его мнению, 13 трлн. – это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансирования.
«Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут», - заявил Ю.Лужков. Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. «Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие, - отметил Ю.Лужков. – Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта – вот что нужно сегодня решать».