Президент «РЖД» посетил железнодорожные объекты, реконструируемые к Олимпиаде


23.05.2008 16:59

Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин совершил поездку по маршруту Сочи – Адлер – Веселое и принял участие в рабочем совещании по вопросу реконструкции и строительства инфраструктурных железнодорожных объектов к Олимпиаде-2014, сообщает пресс-служба РЖД.

В ходе поездки президент компании ознакомился с проектом вокзала станции Адлер и отметил необходимость приведения всех железнодорожных станций на участке Туапсе – Адлер в соответствие с олимпийскими стандартами. Одной из главных составляющих в реализации проекта интермодальных перевозок по маршруту Сочи – Адлер – аэропорт «Сочи» В.Якунин назвал разделение строящейся и существующей инфраструктур. Также президент компании ознакомился с ходом реализации проекта по строительству и переоборудованию грузовых дворов.

Напомним, что ОАО «РЖД» в рамках подготовки инфраструктуры Краснодарского края к Олимпиаде реализует ряд проектов. В их числе – переоборудование и строительство грузовых дворов, усиление железнодорожной инфраструктуры участка Туапсе – Адлер и организация интермодального железнодорожного сообщения Сочи – Адлер – аэропорт «Сочи».




22.05.2008 17:48

В Вытегорском районе Вологодской области поставлена под напряжение II очередь ПС 35/10 кВ «Водораздельная». Оборудование для подстанции приобретено по лизинговой программе. Стоимость работ по реконструкции всего объекта составляет порядка 11 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.

По словам начальника департамента капитального строительства «Вологдаэнерго» Валерия Рыбина, одновременно на ПС «Водораздельная» 35/10 кВ начинаются работы по демонтажу старого оборудования и благоустройству территории. Полный ввод объекта в эксплуатацию запланирован на июнь 2008 г.

ПС 35/10 кВ Водораздельная обеспечивает электроэнергией Белоручейское рудоуправление ОАО «Северсталь», объекты Волго-Балтийской водной системы, а также ряд населенных пунктов Вытегорского района. I очередь ПС 35/10 кВ Водораздельная была введена в эксплуатацию в конце 2007 г. Реконструкции была вызвана необходимостью замены устаревшего оборудования подстанции, построенной в 1954 г. Стоимость работ по I очереди составила 5 млн. рублей.