Президент «РЖД» посетил железнодорожные объекты, реконструируемые к Олимпиаде
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин совершил поездку по маршруту Сочи – Адлер – Веселое и принял участие в рабочем совещании по вопросу реконструкции и строительства инфраструктурных железнодорожных объектов к Олимпиаде-2014, сообщает пресс-служба РЖД.
В ходе поездки президент компании ознакомился с проектом вокзала станции Адлер и отметил необходимость приведения всех железнодорожных станций на участке Туапсе – Адлер в соответствие с олимпийскими стандартами. Одной из главных составляющих в реализации проекта интермодальных перевозок по маршруту Сочи – Адлер – аэропорт «Сочи» В.Якунин назвал разделение строящейся и существующей инфраструктур. Также президент компании ознакомился с ходом реализации проекта по строительству и переоборудованию грузовых дворов.
Напомним, что ОАО «РЖД» в рамках подготовки инфраструктуры Краснодарского края к Олимпиаде реализует ряд проектов. В их числе – переоборудование и строительство грузовых дворов, усиление железнодорожной инфраструктуры участка Туапсе – Адлер и организация интермодального железнодорожного сообщения Сочи – Адлер – аэропорт «Сочи».
Первый камень в основание нового цементного завода группы ЛСР в сланцах Ленинградской области будет заложен 27 мая. Ожидается, что в церемонии примут участие губернатор региона Валерий Сердюков, заместитель полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Александр Нестеров, сенатор от Ленобласти в Совете Федерации ФС РФ Андрей Молчанов, генеральный директор Группы ЛСР Игорь Левит, управляющий директор Группы ЛСР Михаил Романов, вице-президент компании Hefei Cement Research and Design Institute (Китай) Чен Чжангши (Chen Zhangshui), вице-президент компании FLSmidth/AS (Дания) Ким Пандруп Кристенсен (Kim Pandrup Kristensen), сообщае пресс-служба компании.
Напомним, что I очередь завода группы ЛСР в Сланцах мощностью 1,85 млн. тонн цемента в год планируется запустить в 2010 г. Предполагаемые инвестиции компании в проект до 2010 г. составляют порядка 600 млн. долларов. В дальнейшем предусматривается увеличение мощности до 3,7 млн. тонн за счет строительства II линии. На сегодняшний день заключен контракт на проектные и строительные работы с дочерней компанией Hefei Cement Research and Design Institute ООО «Цемент Северо-Запад» на сумму 163 млн. евро и контракт на поставку оборудования с датской компанией «FLSmidth&Co. A/S» на сумму 126 млн. евро.