Расторжение госконтракта со «СТИК» признали недействительным
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «СтройИнвестКомплект» к Комитету по строительству о недействительности одностороннего отказа городского ведомства от исполнения госконтракта.
Речь идет в нем о строительстве детского противотуберкулезного санатория «Жемчужина» в Ушково, где «СТИК» выступал подрядчиком. Контракт с компанией был заключен в 2013 году, в августе 2015-го расторгнут Комитетом по строительству из-за просрочки исполнения работ. Подрядчик срыв сроков объяснял длительным согласованием проектной документации. В январе 2015 года заказчик с такими доводами строительной компании соглашался и продлил контракт до 2017 года, однако позже все же его расторг.
В судебном решении отмечается, что Комитет по строительству "не доказал , что необходимость продления сроков выполнения работ была не связана с непредоставлением (отсутствием) проектной документации в полном объеме, что препятствовало выполнению работ и создавало угрозу годности или прочности результатов выполняемой работы. Это означает, что расторжение контракта было недействительным".
Стоит добавить, что в конце января Комитет по строительству провел новый тендер на достройку санатория. Подрядчиком была выбрана компания «РАФФ» из Татарстана. Стоимость контракта была оценена в 1,8 млрд рублей.
Как сообщают эксперты, себестоимость строительства «квадрата» жилой недвижимости масс - маркет, где доля отечественных строительных материалов может достигать 100%, составляет сегодня от 28 тыс. до 35 тыс. рублей.
В элитном сегменте себестоимость квадратного метра оценивается компанией RD Construction от 45 тыс до 65 тыс. руб. за кв. м, при этом цена не имеет верхнего ограничения.
Аналитики компании отмечают, что принято считать, что “поднятие коробки” всегда проходит одинаково. На практике проекты бизнес-, премиум- и элиткласса всегда включают подземный паркинг. В зависимости от класса соотношение квартир и машино-мест растет от 1 до 4. Строительство одного подземного уровня паркинга обходится в 2-2,5 раза дороже наземного и существенно увеличивает смету строительно-монтажных работ.