В Петербурге отменены 5 дорожных конкурсов
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило ход пяти конкурсов на ремонт дорог в 13 районах Петербурга в 2016 году. Причиной стал очередной пакет жалоб от традиционно недовольных документацией петербургских ООО «Спецстрой» и ООО «Севзапдор», гатчинского ООО «ДАФ» и ООО «Эфектплюс» из Москвы.
Два заявления «Спецстрой» направил в УФАС в декабре 2015 года, обращения от остальных участников спора поступили в январе-феврале. Большую часть аргументов заявителей антимонопольная служба уже признала необоснованными. Сами авторы обращений в торгах не участвовали за исключением ООО «Севзапдор».
На момент приостановки конкурса победителем в четырех номинациях было признано ООО «Строительная компания «Орион плюс». Право ремонтировать дороги Адмиралтейского, Василеостровского и Кировского районов завоевало ООО "А-Проект".
Напомним: ранее по заявлениям того же авторского коллектива был приостановлен конкурс на ремонт дорог Красносельского и Петродворцового районов. Общая стоимость отмененных процедур по итогам торгов – почти 2 млрд рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
В Петербурге ищут подрядчика на инженерно-геодезические и гидрологические изыскания в Средиземном море для строительства АЭС «Эль-Дабаа» в Египте. Суммарная цена двух запросов предложений, сведения о которых опубликованы на сайте госзакупок - 39,9 млн рублей.
Заказчик - АО «СПб научно-исследовательский изыскательский институт «Энергоизыскания» (АО «СПб НИИИ «ЭИЗ»). Заявок ждут до 24 февраля, их рассмотрение и подведение итогов состоится не позднее 29 февраля 2016 года. Контракты заключаются до 1 апреля 2016 года. Привлечение субподрядчиков не допускается.
Договор ценой 19,9 млн рублей предусматривает инженерно-геодезические изыскания в прибрежной части Средиземного моря и на объектах проектируемой АЭС «Эль-Дабаа». В задачи исполнителя входит гидрографическая съёмка прибрежной акватории на общей площади 2620 га, в том числе топосъёмка береговой полосы шириной до 100 м.
Также в 19,9 млн рублей обойдутся гидрологические изыскания в прибрежной акватории и на объектах будущей атомной станции. Подрядчику обязан вести наблюдение за уровнем моря, параметрами давления, отбирать пробы грунта и воды на береговом участке длиной 6 км и до глубин в 25 м в районе водозаборных сооружений (всего около 120 точек). Инструментами послужат двухчастотные однолучевые эхолоты, GPS приемники, электронные тахеометры и нивелиры.
Проект АЭС "Эль-Дабаа" выполнен в АО «Атомпроект» - предприятии госкорпорации «Росатом». Включает 4 энергоблока мощностью 1200 МВт каждый. Обещает стать крупнейшим совместным проектом России и Египта со времен возведения Асуанской плотины. Первая АЭС в стране пирамид спроектирована с учетом опыта Фукусимы, и оснащена различными системами защиты, в том числе от падения тяжелых самолетов. Строительство первого энергоблока должно начаться в 2016 году, тогда же в МИФИ начнут обучение первые египетские специалисты-ядерщики. Завершится проект не позднее 2022 года.
В настоящее время "Росатом" строит 18 энергоблоков за пределами России общей стоимостью примерно $100 млрд. Это Белорусская АЭС, Тяньваньская АЭС (Китай), АЭС Ханхикиви-1 (Финляндия), до недавнего времени - АЭС «Пакш-2» (Венгрия). В ноябре Еврокомиссия наложила запрет на 12-миллиардный российско-венгерский проект.
Реализация проекта «Аккую" у города Мерсин на юге Турции также приостановлена. Станция планировалась на базе серийного проекта на базе Нововоронежской АЭС-2. Цена вопроса - примерно $20 млрд. Церемония по закладке фундамента морских сооружений АЭС "Аккую" прошла в апреле 2015 года. Начало строительства намечалось на конец 2016 года.