В Петербурге отменены 5 дорожных конкурсов
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило ход пяти конкурсов на ремонт дорог в 13 районах Петербурга в 2016 году. Причиной стал очередной пакет жалоб от традиционно недовольных документацией петербургских ООО «Спецстрой» и ООО «Севзапдор», гатчинского ООО «ДАФ» и ООО «Эфектплюс» из Москвы.
Два заявления «Спецстрой» направил в УФАС в декабре 2015 года, обращения от остальных участников спора поступили в январе-феврале. Большую часть аргументов заявителей антимонопольная служба уже признала необоснованными. Сами авторы обращений в торгах не участвовали за исключением ООО «Севзапдор».
На момент приостановки конкурса победителем в четырех номинациях было признано ООО «Строительная компания «Орион плюс». Право ремонтировать дороги Адмиралтейского, Василеостровского и Кировского районов завоевало ООО "А-Проект".
Напомним: ранее по заявлениям того же авторского коллектива был приостановлен конкурс на ремонт дорог Красносельского и Петродворцового районов. Общая стоимость отмененных процедур по итогам торгов – почти 2 млрд рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» построит кольцующий тоннельный коллектор, который пройдет под Невой и позволит в дальнейшем вывести в ремонт два ныне действующих коллектора: первый - по Глазурной и Зеркальной ул., второй - по Глиняной и Мельничной ул.
Работы планируется закончить в декабре 2018 года.
Строительство этого кольцующего коллектора-дюкера предусмотрено программой по повышению надежности работы системы канализования. Коллектор на Глазурной и Зеркальной ул. (его протяженность- 824 м) и коллектор на Глиняной и Мельничной ул. (протяженность - 1272 м) находятся в эксплуатации более 50 лет. Сегодня они транспортируют сточные воды из Невского и Фрунзенского районов на Центральную станцию аэрации (в среднем около 300 тысяч кубометров в сутки).
Проект предусматривает строительство двух шахт и прокладку тоннеля общей длиной 615,4 м. Специфика объекта состоит в том, что тоннель пройдет под Невой на большой глубине - от 8 до 51 м. Такой перепад определен особенностями присоединения будущего тоннеля к существующим шахтам на пр. Обуховской обороны и Зольной ул., а также гидравлическим уклоном коллектора. Диаметр коллектора – 2-2,5 м.
Все работы по строительству кольцующей перемычки от пр. Обуховской обороны до Зольной ул. планируется закончить в декабре 2018 года.