Строительство в Петербурге придется согласовывать с авиаторами
Строительство в Петербурге и в южных пригородах теперь придется согласовывать с аэропортом «Пулково» и Смольным.
Сообщается, что в приаэродромную зону включена зона в радиусе 30 километров от аэропорта Пулково, в эту территорию кроме большей части города входят и несколько районов Ленинградской области. При этом «строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных объектов, объектов капитального и индивидуального жилищного строительства и иных объектов» возможно только после согласования с комитетом по транспорту.
Для получения разрешения на строительство в комитет по транспорту необходимо предоставить копию заключения ООО «Воздушные столицы» о влиянии будущего объекта на полеты воздушных судов.
Все больше мелких и средних подрядных организаций, занимающихся строительством инженерных сетей, уходят с рынка из-за финансовых трудностей.
Наиболее ощутимо кризис затронул компании, работающие в сфере энергетики, так как здесь, в отличие от девелопмента и дорожного строительства, денежные обороты ниже, а подряды невелики. Из–за дефицита подрядчиков срываются конкурсы по адресным инвестиционным программам Смольного. Бюджеты проектов рассчитывались еще по докризисным ценам, а себестоимость таких работ выросла. В итоге, компании банкротятся, так как оборотных средств для работы у них не хватает, а кредиты им не по карману, пишет «ДП».
О проблеме подрядного рынка рассказали несколько источников. По их словам, за полгода обанкротились или были ликвидированы несколько десятков небольших подрядных организаций, работавших по господрядам.