«Каждый город индивидуален», убеждены в Департаменте строительства Москвы
В приветственном письме главы Департамента строительства правительства Москвы Александра Кузьмина, адресованном XXV заседанию Совета главных архитекторов субъектов РФ, говорится, что все члены Совета объединены мыслью о том, как сделать свои города лучше. «В то же время мы знаем, что каждый город индивидуален», - подчеркивает А.Кузьмин.
Как отмечает руководитель Центра развития нормативной базы градостроительства правительства Москвы Георгий Юсин, у столицы России есть на сегодня уникальный опыт создания современных зон развития, который воплощается в комплексе «Москва-Сити», который по существу стал вторым ядром города. Место для комплекса, задуманного еще в 1990 г., было выбрано таким образом, чтобы его доминанты не накладывались на ранее сложившийся силуэт города.
В то же время формирование нового ядра создает и новые проблемы, прежде всего повышая нагрузку на транспортную инфраструктуру. По словам Г.Юсина, развитие дорожной сети должно планироваться с учетом перспективных нагрузок. К сожалению, инвесторы не всегда просчитывают потребности в инфраструктуре, поскольку каждого из них интересует его собственный проект, а влияние дорожной сети на экономические возможности сказывается не сразу. «А инфраструктурные проекты - это сверхдлинные деньги», - отмечает Г.Юсин.
На Буландынском каменном карьере (Казахстан) запущена в эксплуатацию разработанная НПК «Механобр-техника» уникальная установка по производству кубовидного щебня из гранита, в которой впервые в отечественной практике используется двухстадиальная схема дробления, сообщает пресс-служба компании.
Установка представляет собой технологический комплекс, состоящий из двух щековых дробилок ЩДС 6Х9 (первая стадия), конусной дробилки КИД 1200М (вторая стадия) и инерционного грохота ГИС-53. Благодаря инновационным технологиям появилась возможность получать при двухстадиальном дроблении гранита высококачественный кубовидный щебень мелких фракций.
Производимый с помощью поставленного НПК «Механобр-техника» оборудования щебень Буландынского карьера используется при строительстве автомобильных дорог I категории. Например, он идет на реконструкцию главной магистрали Казахстана – трассы общегосударственного значения Астана – Петропавловск.