Строительство развязки на Дунайском выполнено на 60%
Строительство транспортной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом выполнено более чем на 60%. Работы по строительству объекта стоимостью 11,6 млрд рублей выполняет ЗАО «Пилон» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Завершить строительство объекта планируется в 2017 году.
Как «АСН - инфо» сообщили в Смольном, строительство развязки начались в декабре 2013 года. На сегодняшний день переустройство коммуникаций (теплосеть, водопровод, канализация, газопровод, сети связи и кабельные линии) выполнено на 85%. Строительство эстакадной части путепровода со съездами завершено на 65%. Дорожные работы, включая устройство мостового полотна основного путепровода, выполнены на 60%.
На вантовой части путепровода ведется продольная надвижка пролетного строения над Пулковским шоссе. На 2016 год запланировано завершение всех работ по устройству вантовой и эстакадной частей путепровода. Из пяти пешеходных тоннелей на стадии внутренней отделки находятся четыре. В пятом тоннеле (под Дунайским проспектом) монолитные бетонные работы завершены на 70%. Открыто рабочее движение по 11 съездам из 21-го.
Проект благоустройства вокруг стадиона ЧМ-18 в Калининграде оценен в 31 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок завершится 2 марта, итоги подведут 4 марта 2016 года. Заказчик – ГКУ Калининградской области «Региональное управление заказчика капитального строительства». Контракт заключается до 1 июня 2016 года.
Техзадание предписывает предусмотреть возможность снижения уровня грунтовых вод с разработкой систем водопонижения, ирригации и дренажа, водоотвод через каналы со сбросом в существующие водоемы и в реки Старая и Новая Преголя.
Запланировано озеленение с сохранением существующих зеленых массивов, устройством крупных куртин из декоративных деревьев и кустов. Предпочтение – влагоустойчивым растениям. Необходимо предложить архитектурные решения подходов к КПП стадиона, варианты организации рельефа (подпорные стенки, склоны), пандусы, лестницы с максимальным использованием перепадов местности. Должны быть предусмотрены установка малых архитектурных форм, скамеек, информационных щитов, указателей, скульптурных групп, инсталляций, знаков навигации, ландшафтных композиций.
В формировании территории предлагается широко использовать геосинтетику – габионы и мак-маты, в укреплении откосов - каменную наброску с сохранением природного характера местности. При устройстве набережных и причалов должны быть созданы прогулочные набережные, у водоемов – площадки с покрытием из террасной доски либо ее пластиковых аналогов.