Дорожный конкурс в Петербурге оспорен в третий раз
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило ход конкурса на ремонт дорог Красносельского и Петродворцового районов в 2016 году. Причиной стала третья с начала процедуры выбора подрядчика жалоба ООО «Спецстрой».
Два первых заявления от «Спецстроя» поступили в УФАС в декабре, одно из них было признано обоснованным. Тремя неделями позже конкурс безуспешно попыталось оспорить гатчинское ООО «ДАФ». А в первых числах февраля 2016 года в УФАС было подано новое заявление от «Спецстроя» и жалоба от ООО «Эфектплюс» из Москвы. Аргументы всех пяти документов идентичны: неправомерные требования документации. Ни один из заявителей не участвовал в торгах. Сейчас УФАС рассматривает доводы жалобщиков.
На контракт претендовали 8 петербургских предприятий: «Арт-строй СПб», «Строительная компания «Орион плюс», «А-Проект», «АБЗ-Дорстрой», «Лемминкяйнен Строй», «Автодор СПб», «Строительная компания «Гермес», «Ювенал». На момент приостановки конкурса победителем было признано ООО «Строительная компания «Орион плюс» с ценовым предложением 226,2 млн рублей. Стартовая стоимость договора составляла 228,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Банк Москвы и ВТБ24 предложили валютным ипотечникам в рамках реструктуризации кредитов предать находящееся в залоге жилье банкам, а затем арендовать его.
Как пишет РБК, по этой схеме, банк заключает с должником соглашение об отступном, и квартира переходит на баланс кредитной организации. После этого заемщик получает возможность жить в квартире, заключив с банком договор аренды на ограниченный срок — два-три года.
За это время клиент банка может выкупить квартиру, взяв еще один, на этот раз рублевый, кредит. Цена покупки установлена заранее — это рыночная стоимость квартиры на момент подписания отступного. В противном случае, банк продаст квартиру.
Эти предложения прежде всего распространяется на заемщиков, чей долг превышает стоимость залога — квартиры.