Инженерно-строительная фирма "Меридиан" банкротится
Крупный подрядчик ГУП "Водоканал" - компания "Меридиан", банкротится. Фирма задолжала кредиторам более 800 млн рублей.
«Меридиан» прокладывал сети, а в последние годы занялся и строительством. В числе кредиторов компании - банки, заказчики. Но самые большие требования к фирме неожиданно предъявила строительная компания "ЛенСпецСМУ", пишет «ДП».
За банкротством "Меридиана" стоят не только финансовые проблемы, но и запутанные схемы оплаты субподрядных работ.
По данным издания, "Меридиан" задолжал "ЛенСпецСМУ" оплату за работы, которые "ЛенСпецСМУ" проводило на своей же собственной стройке жилого комплекса "Ласточкино гнездо" в Невском районе Петербурга.
В числе кредиторов ИСФ нет ГУП "Водоканал", хотя "Меридиан" задолжал предприятию, как минимум, 34,8 млн рублей. Кроме того, по факту долга "Меридиана" перед "Сбербанком" возбуждено уголовное дело. Как рассказали в "Сбербанке", в апреле 2014 года "Меридиан" взял в банке кредит для строительных работ в поселке Марьино по заказу компании "Капитал-Энерго". В качестве обеспечения "Меридиан" предоставил право на строящиеся здания, якобы подписанное сотрудниками "Капитал-Энерго". Когда "Меридиан" не выплачивал кредит, "Сбербанк" обратился в "Капитал Энерго", но там только развели руками: документы были подделкой, в реальности компания никаких прав на имущество "Меридиану" не давала.
"С учетом полученной информации банком в правоохранительные органы было направлено заявление о привлечении к уголовной ответственности в связи с предоставлением подложных документов. На основании заявления в отношении неустановленных лиц возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 176 УК РФ. В настоящее время ведется предварительное расследование", - рассказали в банке.
В России введен сбор на утилизацию дорожно-строительной техники. Соответствующий документ от 6 февраля опубликован на сайте правительства. Документ уже вступил в силу.
Базовый размер сбора установлен на уровне 150 тыс. руб., постановлением также устанавливается перечень техники, категории и коэффициенты для расчета сбора. Основными критериями, определяющими размер сбора являются тип техники, ее масса, мощность и объем двигателя. Для техники старше трех лет применяется повышенный коэффициент. Ответственными за сбор средств являются ФТС или ФНС в зависимости от происхождения техники, пишет «Интерфакс».
Добавим, что законопроект об утилизационном сборе на дорожно-строительную технику был принят в декабре 2015 года.