"Трансстрой-СПб" : Замечаний от Ростехнадзора при строительстве «Зенит - Арены» нет
Как заявил генеральный директор компании "Трансстрой-СПб" Виталий Лазуткин, замечаний от Ростехнадзора при строительстве футбольного стадиона в Санкт-Петербурге нет.
"Замечаний от Ростехнадзора у нас нет, — сказал Лазуткин журналистам. — Объект простоит теоретически до 500 лет, что подтверждают научные и лабораторные исследования. Качество конструкции высокое, мы это подтверждаем. Ведем постоянные регулярные на протяжении двух лет разговоры с "Зенитом", пишет РИА "Новости". "Нас постоянно сопровождал клуб "Зенит". Все технические решения выкатного поля согласованы с ними. Мы ведем постоянные консультации. Клуб мониторит общее состояние стадиона, качество исполнения работ".
Как сообщалось ранее, завершение строительства стадиона запланировано на май 2016 года. Арена строится с 2007 года, ее стоимость оценивается в 34,9 млрд рублей. Постановлением губернатора города Георгия Полтавченко создан штаб по координации завершения строительства, а вице-губернатор Игорь Албин назначен его председателем.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание с правительства Петербурга 330 млн рублей.
Средства компания планировала получить от Петерубрга в качестве компенсации за не построенный Орловский тоннель, пишет «Фонтанка.ру». В декабре 2015 года Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" о выдаче исполнительного листа на взыскание из бюджета 330 млн рублей. НКК планировало обжаловать это решение.
Ранее сообщалось, что Городское правительство подало кассационную жалобу в Верховный суд РФ на решение Арбитражного суда Московского округа.
"Невская концессионная компания" должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Однако в 2011 году проект был отменен. На подготовку к строительству инвестор потратил 1,5 млрд рублей. Из них 1,2 млрд были перечислены инвестору до заморозки проекта. Для получения остатка в 330 млн компания обратилась в Парижскую арбитражную палату.