В Петербурге растут долги за отопление
По итогам 2015 года просроченная задолженность потребителей Петербурга за тепло только перед ОАО «ТГК-1», 11 ТЭЦ которого обеспечивают теплом больше половины города, увеличилась на 710 млн рублей до 5,2 млрд руб. При этом более 90% долга накопили предприятия ЖКХ.
Наибольший рост задолженности наблюдается в Московском (+32%; 262,70 млн рублей), Невском (+32%; 246,46 млн рублей) и Василеостровском районах (+27%;1 020,41 млн рублей) города.
Как сообщил начальник департамента по сбыту тепловой энергии ОАО «ТГК-1» Сергей Лапин, основными неплательщиками за отопление и горячее водоснабжение по-прежнему остаются управляющие организации. «При этом значительная сумма задолженности – 2,8 млрд рублей – накоплена предприятиями ЖКХ, подконтрольными городу», –добавил он.
ОАО «ТГК-1» проводит активную претензионно-исковую работу. В судах различных инстанций находятся иски к управляющим компаниям на 2 млрд рублей. Кроме того, за 2014-2015 гг. заключено 58 договоров уступки права требования задолженности за жилищно-коммунальные услуги. В настоящий момент совместно с Жилищным комитетом разрабатывается план мероприятий, направленных на исключение прироста и погашение просроченной дебиторской задолженности.
Правительство Петербурга рассматривает возможность приобретения подвижного состава для городского метро. Закупка должна проходить в форме лизинга.
Предполагается, что уже в текущем году будет проведен конкурс, пишет «КоммерсантЪ», на приобретение в лизинг четырех составов метро с максимальной общей стоимостью в 2,1 млрд рублей. Срок финансовой аренды шестивагонных поездов составит десять лет. Новые составы должны быть предоставлены лизингополучателю до 31 марта 2018 года.
Всего же к ЧМ по футболу город планирует приобрести 33 состава за 35 млрд рублей. В первую очередь планируется закупить вагоны для Невско-Василеостровской линии. Строящаяся на ней станция "Новокрестовская" в июне 2018 года должна стать основным средством транспортировки болельщиков на стадион.